しばらく更新していませんでしたが、色々忙しいく、また頭にくる日々でした。
２月１４日に自転車運転中に車に跳ねられ、その後２２日に車運転中
反対からいきなりＵターンしてきた車に右後ろから追突され、
ナンだカンだで約１ヶ月経ちました。
事故後２月末まで仕事を休み、毎日通院。
仕事には復帰しましたが未だ通院中です。
折れた歯は、セラミックの差し歯を作成中。今週中には出来上がる予定です。
そしてぶつけられたミラジーノですが、修理費見積り約５０万。
そして事故車の査定額、たったの１０万ちょい。
たとえ修理して直ったにしろ、事故暦が残るため車査定価格は通常の－１０万円。
まだ買って１０ヶ月のミラジーノ・・・。普通に査定すれば８０万はする。
これに納得いかず、その分も何とかしてくれと相手の保険会社に請求。
査定の下がる分に関しては保険対象外なので、保障は修理代のみと強気な保険会社。
納得できない。悪いのは相手。１０対０の事故。
挙句の果てにこれ以上は弁護士と遠まわしに言い出す保険会社。
上等。その気ならこちらにも親戚に弁護士がいるし、いつでもいいと伝え、
もう一度電話してこいと伝え、その後の電話・・・。
修理代の１０％ＵＰでお願いしますと・・・。
希望金額には全然足らないが、これ以上無理と判断。車に関してはこれで決着。
あとは体の痛みが消えて、大丈夫と判断できるまで通院はさせて頂きます。
さて、車どうする？ミラジーノには可愛そうだが、新車を購入することに。
って今日、契約してきました。何を買ったかというと・・・
SUZUKI CERVO TX 2WD
このホイール、ちょっとランボルギーニっぽい？
今回はスズキのセルボを購入。いつもならダイハツで買うのだが、
今回はあまりにもスズキの価格が安かったのと、ダイハツに欲しい車が無かったので。
いつも車自体よりもセールスマンの対応重視。今回のスズキでの決定は以下の要因。
・ミラジーノの査定（事故車のままの状態で）がダイハツより＋20万だったこと。
・ダイハツに欲しい車がほんとに無かったこと。
（条件：立体駐車場に入るサイズ・ターボ車・できればキーフリー）
・スズキのターボ車が、ダイハツのターボ車より約10万安かったこと。
・スズキのセールスマンの対応も問題なかったこと（女性だったから？）
追い金約５０万。納車は２２日ぐらいかな。
事故さえなければ必要なかった５０万。とんだ出費です。
事故って、（特に車の）やられ損ですよね。
って言うか、ミラジーノ新車でよこせよ！そっちが悪いんだから！
W.M.C.C公式HPが出来ました！
