ミニプラ ガンバルオー レビューその１ バルカ

というわけで、今回からミニプラ ガンバルオーのレビュー開始！

今回の内訳は①エンジンバルカ　②エンジンガンパード　③エンジンキャリゲーターＡ　④キャリゲーターＢ
ギミックが多いので今回はレビューを分けることにしました。
今回はエンジンバルカです！


＜前面／背面＞

バイク＋オルカというわけでかなり細身。
キットでは後輪を繋ぐアームと合体用の関節部が緑なので部分塗装してます。


＜比較＞

先に発売中の炎神3体と比較。
バルカ本体（？）の横幅は一番細いものの、シャーシ自体はあまり変わらない感じ。



そしてミニプラ エンジンオーに炎神武装！
エンジンオーは前回のレビューからさらに部分塗装してたり。



まずはバルカの後輪をアームで左右に別け、180度回転します。



後輪で前輪を挟み込み、シャーシ後部（二の腕部分）を伸ばします。



バルカ本体と背びれをそれぞれ180度回転します。



エンジンオーの左腕を上にあげ…



腕を収納。



スピードルのウイングを展開し、180度回転。



スピードルの凹とバルカの凸でジョイントして合体完了！


エンジンオーバルカ、チューンナップ！GO-ON！

＜前面／背面＞

肩が逆になっているため、ややなで肩に見えるのがネック。
正面から見ればそれなりなんですがね…
それからバルカの背びれの肉抜き穴が前側にあるのもな～。ここだけ惜しい。


＜可動＞

バルカは接続部と伸ばした部分に関節があります。
つまり実質二重関節に近いのでこんなポーズも可能。
肘部分の関節が劇中とは90度違う方向ですが、けっこうポーズとれるのでいい感じ。



バルカの尾びれは伸ばすことが可能。
さらに回転も可能になっています。



バルカッタースラッシュ！

エフェクトないとあんまカッコよくないね…



明日はゴーオンブラックの相棒、エンジンガンパードをレビュー！
でわでわノシ