夜麻登波 久爾能 麻本呂婆

　　

　　yamato wa qunino majorova tatanazuku aoguaki yamagomoreru yamato shi uruwashi

   　大和は國の中心　折り重なる青垣のように連なる山々に深々と抱かれた大和は　本当に麗しい　（倭建命　辞世）

　倭建命（やまとたけるのみこと）とは第十二代景行天皇の息子ということで、史実とすれば、考古学的には４世紀前期から中期に存在した人物ということである。東方征伐の帰路で、現在の三重県亀山市能褒野で命尽きたとされる。

　宇流波斯、万葉仮名ではこのように記載した、現代語では麗しと表記し、美しい、きれいだ、整っているなどどちらかといえば外見を表す場合が多いかもしれない。臨終に当たって単に美しい、きれいも有るまいと思い、広辞苑で調べたところ、感情表現として、かわいい、いとおしいという意味合いを持つようだ。

 

　齢７５にもなってから、車の運転とは憚られるのであるが、もう一度行きたい或いは見過ごしてしまった古都奈良の神社仏閣へドライブしてみようと思い至ったのが昨年春のことである。

　静岡県島田市から高速道路を利用して四日市から一般道である名阪国道で奈良県天理市に至る。そこから名所旧跡を巡るのである。往復の道のりは概ね７５０ｋｍ位になる。高齢者にとって、応える距離である。まあねー　野となれ山となれ、時間に追われないだけ有難い。車の前後に四つ葉のクローバーステッカーを貼り付けて、憚りながら時速１００キロを超えないように運転するのです。すると、当然ながら、若い衆らが遠慮なく追い越して行ってくれる。それはそれで当然のことではあるが。距離を置かずに前に割って入ってこられると恐ろしい。何のための枯葉マークなんだろう。

　　　　　　　　　　　　　　最初の３枚は纏向の箸墓古墳　邪馬台国卑弥呼の墓ではないかなどと言われている。私はそれはあり得ないだろうと思っている。宮内庁の管理する孝霊天皇皇女ヤマトトトビモモソヒメの墓ということになってるらしい。日本書紀などによれば第７代天皇紀元前３４１年生まれ紀元前２１５年死去だという。その皇女が３世紀末の墓に葬られているとは、とてつもないフィクションだと思う。

　７～８世紀に書かれた万葉仮名でのヤマトが夜麻登、３世紀の支那人が日本人の発音を聞いて書いたヤマトが邪馬台。日本書紀を編纂する側からすれば、誠に邪魔な邪馬台だったろう。紀元前660年神武天皇が橿原宮にて即位されたことをもって、國を肇めたとした以上、卑弥呼などに出てきてもらっては困るのだ。どうだろう、記紀を編纂する当時、”親魏倭王”なる金印が為政者側の手の届く処に在ったとしたら、絶対に出て来ないように、始末しただろう。魏の皇帝は卑弥呼の遣わした魏使達にも複数の銀印などを下賜したというが、未だ発見されてはいない。

　そういえば、卑弥呼と重なる歴史上の人物に神功皇后が居られます。仲哀天皇の皇后で、応神天皇の母、一時は天皇として扱われたことも有ったようです。皇統にとっても重要なポジションに居られる方々です。継体天皇と父系でつながる方々であるからです。日本書紀では神功皇后支那のあの文献の卑弥呼かな？と一応は触れているようです。

　次の5枚は明日香村の石舞台蘇我馬子の墓ではないかと言われている古墳。残りが飛鳥寺、日本最古の金銅仏、飛鳥大仏そして曽我蝦夷の首塚。

　これらは体が動くうちに見ておきたいと思っていたものだ。

　　　　　　　

　橿原神宮　　遥か昔、神武天皇がこの宮で即位され、日本国始まりの場所である。

 

　　　　　　　

　薬師寺　昭和３９年頃、中学校の修学旅行で一度訪れたことがある、当時は、こんなに多くの伽藍も西塔もなかったと記憶している。また少年時の記憶では薬師三尊がもっと大きな像と思いこんでいて、記憶などというもの、あてにはならないもんだと今更認識しました。法話や写経などと、とても活気のある寺です。

 

　　　　　　　

　唐招提寺　薬師寺から１．５キロ位しか離れていないので、寄りました。

　以上、令和５年6月8日の自前ドライブでの奈良見学。拝観料が馬鹿にならないですが、狭い範囲に多くの

名所、旧跡があって、奈良はコスパ最高だと思う。

 

　令和6年７月６日突然、明日宇治の平等院へ行こうと思い立ち、早めに就寝し４時起きして５時に家を出ました。新東名金谷インターから伊勢湾道、新名神高速を経て宇治へ至ろうと考えていたところ、伊勢湾道で工事のため一般道へ一度迂回せよとの表示が出ていたため、旧名神高速に変更、おそらく２０～３０キロ距離は伸びるだろうけども、慣れない場所で右往左往するのも嫌だったからそういうこととした。ドライブの道すがら、以前、犬山城、彦根城、安土城跡などいった記憶が懐かしく思い出された。

　あちこちのパーキングで休み休み、それでも１０時頃には、目的地「宇治平等院」に到着。今までに、２度ほど訪れたことがある。自分で車を運転して来たのは初めてである。藤原道長の息子、藤原頼道により１０５３年に創建されたという。世界遺産、国宝にもなっている。１０円硬貨の裏側がこれである。端正なシルエットを持つ一見左右対称な建物である。宇治といえば、源氏物語宇治十帖、宇治茶といったところか。木津川の畔の隠居寺といった風情である。

　わびぬれば　身も浮き草の根も絶えて　誘い水あらば　ゐなむとぞ思ふ　・・・・・　そういうお気持ちもお察し申し上げよう。

　　　　　

　建物内部の阿弥陀如来像や壁画も拝観したかったけれども、待ち時間２時間以上ということだったので割愛した。オーバーツーリズムの弊害だな。でも、びっくりするのは、欧米からの観光客が際立って増えたのには驚きますね。

 

　さて、次はどこへ行こう。・・・・・・　いつか実物を見てみたいと思っていた仏像を思い出した。奈良秋篠町にある秋篠寺の伎芸天だ。ひたすら木津川を下って、鄙びた寺にたどり着く。この寺の創建は古く、光仁天皇の勅願によるものとされる（西暦７７６年）桓武天皇による平城宮造営と時を同じくしているという。１１３５年戦乱による火災で多くを焼失し、鎌倉時代に補修された本堂だけが現存しているという。本堂は国宝に指定されている。

　で、現存する伎芸天といえば、建造された当時の部位は首から上の頭部のみだという。胴体その他の箇所は鎌倉時代に作られたという。それでも、重要文化財である。言うのも憚られるのだが、運慶の手による鎌倉時代の補修などといえば天下の国宝となるだろうに。

　　　　

　どこへ、行っても文化財の照明は暗い、老いぼれた視力では、詳細に観察は叶わない。幸いなことにこの伎芸天の写真を売っていたので買ってきました。この像の顔に、もはや朝鮮半島の面影はない。とても写実的で純和風の表現がなされていると感じる。で、この面相は現世なのか来世なのか識別できない。なまめかしい分けでもないが枯れてはいない。悟った瞬間なのか。・・・・・息あるうちにこんな面相を一度でいいからしてみたいものだ。

 

　次に目指すは、国営平城宮跡歴史公園、大極殿、大極門、朱雀門、遣唐使船など目を引く建造物が建っている。寄ってみようと敷地を一周したのだが、駐車場の位置がわからず、割愛した。

 

　名阪国道を経由して帰るつもりだからということで、唐子鍵遺跡に寄ってみることにする。

　　

　弥生時代を代表する大規模環濠集落だという。ここに住んでいた人たちが、箸墓でお馴染みの纏向に移り住んだという説もあるようだ。出土した土器に書かれた線描画を基に復元したという二階建ての塔のような建物が印象的だよね。

 

　この時、午後３時頃だったので、前回寄ろうと思って叶わなかった法隆寺に行くことにした。２０分も走れば着くだろう。

　　　　　　　

　世界最古の木造建築物と言われ、聖徳太子縁の寺である。最後の写真は、中宮寺の入り口であるが、この日は、門が閉じていて、とみに有名な国宝「菩薩半跏像」を拝むことは叶いませんでした。

　この季節、確かに暑い、しかし、日が長いので、長距離ドライブには向いている。

 

　　　　　　　　　

　令和６年１０月２６日、かねてから一度は行きたいと思っていた長谷寺に出向きました。例によって、５時出発到着は１０時となりました。奈良県桜井市初瀬にある寺だ。この片田舎によくもこんなに立派な寺があるもんだと感心してしまう。堅牢な屋根に覆われた階段、総欅の本堂や鐘楼、ミニ清水の舞台といった造作である。現在の建物は江戸時代のものらしいが、堂々の国宝である。