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Launch X431 CRP123X 対 CRP129X 対 CRP919X 対 CRP919X BT

2024-02-26 10:40:05 | Original Launch X431 Tool

Launch X431 CRP123XCRP129XCRP919XCRP919X BT 診断ツールの違いは何ですか? ここでは、価格、ハードウェア構成、ソフトウェア機能の点で詳細に比較しました。大いに役立つことを願っています。

比較表:

違い
1. CRP123X が最も安価ですが、CRP919X/CRP919X BT が最も価値があります。
2. X431 CRP919X/CRP919X BT は、他よりも多くのサービス機能 (31 種類) と車両ブランド (100 以上) をサポートします。
3. X431 CRP919X/CRP919X BT は、完全なシステム診断、双方向制御、アクティブ テスト、非表示/変更、コーディング、および FCA セキュア ゲートウェイをサポートしていますが、他のツールはサポートできません。
4. CRP919X BT のみ Bluetooth によるワイヤレス接続をサポートしています。
5. 現時点では、CRP919 のみが CAN-FD/DoIP をサポートできます。

結論
一般に、Launch CRP123X は初心者にとって最も手頃な価格です。 CRP919X/CRP919X BT の発売には、経験豊富な整備士向けに、より優れたハードウェアとより多くの診断機能が搭載されています。 お客様は実際の予算と機能ニーズに応じて選択できます。

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Launch X431 V+、X431 Pro5、および X431 PAD VII の包括的な比較

2024-02-23 12:27:23 | Original Launch X431 Tool

この記事では、ハードウェア仕様、主な機能、オンライン プログラミング サポートに焦点を当てて、Launch X431 V+X431 Pro5、および X431 PAD VII の主な違いを詳しく説明します。

結論として、X431 V+ と Pro5 は堅牢な診断機能を提供しますが、X431 PAD VII は、優れたハードウェアのアップグレード、機能の拡張、さまざまな車両メーカーにわたるオンライン プログラミングとコーディングの包括的なサポートを備えたフラッグシップ モデルとして浮上します。 通信の強化、追加のサービス機能、包括的なオンライン プログラミング サポートなど、Launch X431 PAD VII は自動車診断の新しい標準を確立します。

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Launch X431 IMMO PLUS はOBDによるヒュンダイスマートキーを追加します

2024-02-21 16:21:00 | Original Launch X431 Tool

これは、Launch X431 IMMO PLUS/ X431 IMMO Elite を使用して、OBD によってヒュンダイ スマート キーを追加する方法に関するチュートリアルです。 以下の手順に従って学習してください。



IMMO >> ヒュンダイ >> イモビライザー システム検出 >> スマート キー ユニット >> 特殊機能

スマートキーのコード保存。
[状態]
イグニッションをオフにします。
ティーチングするキーを挿入し、OKボタンを押します。


入力 >> 6 PINコードを入力してOKボタンを押してください。
本気ですか? わかりました

【教える】
1回目のキーティーチング
続く? わかりました
1回目のキーティーチング完了!
2 番目のキーのティーチングを継続しますか? わかりました
キーを取り外す前に OK ボタンを押してください。

ティーチする 2 番目のキーを挿入し、OK ボタンを押します。
【スマートキーコード保存】
2回目のキーティーチング完了!

スマートキーティーチング完了!
教えられるFOBキーの数: 255。

これは、X431 IMMO PLUS を使用して、ヒュンダイ キー マッチングを正常にプログラムしています。


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OBDによる Launch X431 IMMO Plusプログラムスズキアルトキー

2024-02-07 17:50:48 | Original Launch X431 Tool

これは、OBD による Launch X431 IMMO Plus を使用してスズキ アルト キーをプログラムする方法に関するチュートリアルです。 手順には、PIN コードの読み取り、PIN によるキーのプログラム、およびキーの登録の 3 つのステップが含まれます。 X431 と同様に、IMMO Elite または IMMO PRO も同じ方法でキーをプログラミングできます。

ステップ1。 PIN コードの読み取り
X431 IMMO PlusをOBDポートに接続します。
IMMO >> SUZUKI >> 盗難防止パスワード読み取り >> 8桁のPIN >> 20桁のIDコードを入力(IDコードはキープログラミングメニューから読み取り可能)

PIN の結果は次のとおりです: B614AC78
パスワードを覚えておいてください。


ステップ2。 PIN 付きプログラムキー
地域から選ぶ >> インド >> アルト >> タイプ3(KLS 8桁PIN) >> PIN付きプログラムキー
イモビライザーシステムに記憶されているIDコードを読み取り、イグニッションスイッチをONにする機能です。
「OK」を押してIDコードを確認します。
現在のイモビライザーの登録状況の確認やイモビライザーキーの登録などを行う機能です。

キーの種類に応じて次の操作を実行します。
メカニカルキー:適合するメカニカルキーでイグニッションスイッチをオンにします。
インテリジェントキー:スタートボタンに合わせてインテリジェントキーの位置をマイクロラベルで貼り付けます。
ノブ型インテリジェントキー:インテリジェントキーのスマートキーをノブロックシリンダーに差し込み、インテリジェントカードをノブスイッチに近づけます。
セキュリティコード(8桁)を入力してください。

注記:
「イモビライザーキーの登録」を行う前に、キーシリンダーにキーが差し込まれていることを確認してください。 キーが挿入されていない場合は、「キャンセル」ボタンをクリックし、キーシリンダーにキーを挿入してください。

エンジンスイッチ(スタート/ストップボタン)がある車両の場合、リモコンが車内にあることを確認してください。
エンジンスイッチ(スタート/ストップボタン)がある車両の場合、イモビライザー登録中は絶対にイグニッションスイッチを切らないでください!


ステップ3. 登録キー
「イモビライザーキーの登録」をクリックします。
重要!
以前の車両情報は消去されます。
すべての送信機またはリモコンを登録する準備をします。
以前に登録した情報は消去されます。

送信機またはリモコンを登録します。
イグニッションスイッチがある車両の場合は、「OK」ボタンをクリックして次のステップに進みます。
エンジンスイッチのある車両の場合は、リモコンをエンジンスイッチに当てた状態で「OK」ボタンをクリックしてください。

送信機またはリモコンが登録されました。
再度登録する場合は「OK」ボタンをクリックしてください。
「キャンセル」ボタンをクリックするとイモビライザーの登録が終了します。

次回の登録用に別の送信機をご用意ください。
別の送信機に交換した後、イグニッションスイッチをオンにしてください。

メニューから「イモビライザー登録」を選択した場合は、再度「IDコード読み取り」を実行してください。
プログラムは成功しました。


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Launch X-431 2011 BMW F10 520i アダプティブ ヘッドライトの障害を修正

2024-01-31 16:16:04 | Original Launch X431 Tool

2011 BMW F10 520i はヘッドライトを改造したばかりで、ダッシュボードに「アダプティブ ヘッドライトの故障」が表示されるようになりました。 次に、Launch X-431 診断スキャナーを使用してエラーを修正する方法を示します。 X-431 Pad 7X431 PRO5X431 V+などの発売に適用します。


ローカル診断 >> BMW >> OK >> 自動検索 >> 次へ >> 高速スキャン
FRM(フットウェルモジュール)/TSGFA(運転席ドアコントロールユニット)には2つの故障コードがあります:
ヘッドライト ドライバー モジュール左の 800FC3 初期化エラー。
ヘッドライト ドライバー モジュールの 800FC2 初期化エラー、そうです。

ヘッドライトは社外品に交換されているため、FA(車両オーダー)の編集が必要です。


コーディング/プログラム >> 改造 >> 次へ >> 車両順序の変更
イグニッションをオフにします。
10秒ほど待ちます...
再度イグニッションをオンにします。
次のテストステップに進みます。

車両がプログラミングの準備ができていることを確認してください。
OKを押すとプログラミング/コーディングが開始されます。

知らせ
この機能は車両データを変更する必要があります。
エラー発生時のバックアップとして、以下の初期データを記録しておいてください。

「524 アダプティブ ヘッドライト」を選択しました。
削除しますか? はい
次へ >> はい
知らせ
以下のデータがECUに書き込むデータです。
チェックを入れて「OK」を押してください。

最後通牒:
この機能は車両の順序を変更します。
本当に知らないなら。 やめてください。
車両の注文書を紛失した場合は、自分で入手する必要があります。
「OK」を押します。

車両がプログラミングの準備ができていることを確認してください。
OKを押すとプログラミング/コーディングが開始されます。
「OK」を押します。

データはECUに書き込まれました。
車両を診断して問題がないことを確認してください。
変更内容を再コーディングする必要がある場合もあります。


コーディング/プログラム >> コーディング >> 次へ >>FRM(フットウェルモジュール)/TSGFA(運転席ドアコントロールユニット) >> はい
必要なエンコードデータの統合レベルを手動で選択しますか? いいえ
録画が完了しました。

注記:
手順の完了後、車両が路上テストを完了するまで、警告灯または故障コードが表示される場合があります。 そしてイグニッションは10秒間オフになり、オンになりました。

警告メッセージは消えました。
問題は解決しました。


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