JR東日本は燃料電池を主な動力源とする車両が完成すると発表。
まだ試験用だか7月に完成予定。
実用化すれば火力発電などに比べ環境への負荷が大幅に小さくなる。
また架線も不要になる。
試験車両は車体下に水素タンクと燃料電池を搭載。
試験車両の設計上の最高速度は時速100キロ。
早く実用化してほしいです。
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まだ試験用だか7月に完成予定。
実用化すれば火力発電などに比べ環境への負荷が大幅に小さくなる。
また架線も不要になる。
試験車両は車体下に水素タンクと燃料電池を搭載。
試験車両の設計上の最高速度は時速100キロ。
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