ジャンクのDE10を直す

みなさんこんにちは。しがない学生です。

さて、今回は先日某中古店で購入したジャンクのDE10です。

某中古店と言っておきながらもうバレバレですが、不動のジャンクで1320円。通電はするらしいので、動けば勝ちです。

まずは現状確認から。

ライトは付きますが動きません。

これはこれでいいのですが、やはり動いてなんぼなので分解します。

とりあえず、台車を外してみました。

車体をひっくり返したところ、金属剥き出しだったので9V電池を当ててみました。すると動きます。モーターが死んでなくて良かったですね。

大半の不動ジャンクは集電不良なので、金属部を磨けばよいのですが、ライトは付くので台車周りの集電不良ではなさそうです。

手すりに気をつけながらキャブを先に外し…

両端にあるツメをドライバーなどで押し込んで外します。

外れました。

側面にあったよく分からない細長いパーツも一緒に外れましたが問題はないでしょう。

基盤がネジ止めされているので外します。

基盤の裏側と車体です。

基盤とモーターの接点がありますが、汚れています。ここを磨きます。

使うのはこちら。

愛用しているKURE5-56ペンタイプです。

これを接点に塗ります。

ダイキャストに付いているネジを外すと、裏側にある金属部が取れました。

さらにダイキャストを外すと…

いよいよモーターが見えました。

1世代前のフライホイールなしモーターです。

これ、今のフライホイールつきモーターより安定性高い気がするのですが… 

ありとあらゆる接点を磨き、組み直します。

今気づきましたが、ネジに黒いパーツが付いているものと付いていないものの2種類あるようです。

ダイキャストのネジ穴が大きい方が黒いパーツ付きネジの穴のようです。

さて、組み直しまして試運転をしましたが、やはり症状は変わらず。

少し見づらいですが、車体裏側です。

黒いパーツはダイキャストのカバーで、その内側にある金色の金属のパーツと接している必要がありますが、接触していません。そこで、アルミホイルを小さく切ってダイキャストと金属パーツの間に押し込みます。

分かりづらいですが、押し込むことに成功。

パーツを元に戻して試運転をします。

ブレてしまいましたがなんとか動くようになりました！

カトーの703。まだ品番が3ケタ時代にも関わらず、手すりが別パーツだったりと手の込んだ車両だと思います。後日、墨入れでもしようかな〜

台車周りは時代を感じますが、ボディは新製品と遜色ない仕上がりです。

以上！

最後までご覧いただき、ありがとうございました！

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