KOMATU G40 Tamiya 48

運転手の兵隊さんとシールの他は組立完了～
「完了」って書く事ができるって気持いいですねぇ～

ヘッドライトの裏側に大きなくぼみ。ここだけは、ランナーを差し込んで埋めました。
他はパテも瞬間接着剤も出番無し。


油圧シリンダーから出ているホースを取り付けるところが　よくわからんなぁ～
と思っていましたら

排土板とアーム、リンク、油圧シリンダーを一体に組んだものを最後に本体につけたら
油圧シリンダーから出ているホースの反対の端が、車体側のホースを取り付けるところ（配管）に
ぴったりはまって　ビックリ！！
そのまま流し込み接着剤でおしまい・・でした。　　こりゃすげぇー

実車は機械学会の機械遺産だそうですが、このタミヤのプラモの方も、工業製品として
まだ「遺産」ではないですが、それに近い技術の成果じゃないかな・・・とか。。。


組んでる途中、何度かガンプラを組んでる錯覚に・・・
もちろん、接着剤使わないとばらばらになります。が、合わせ面がきれいにできているので
接着剤は面の一部にちょいとつけるだけ。少ししか使わず。

このあとで、ＡＣＥのシトロエン１１ＣＶなどを、さてどーしたものか・・・
なんてながめていると
同じ「プラモ」と呼んでいるけれど、いろいろあるもんだ，と思ったところ。。