作りかけ ヤクトパンター

甲子園，決勝はすごかった。
勝負が終わった時は、前日の１戦目の分と合わさって
感動！感動！

放置中のヤクトパンターですが

塗装でやっかいだったのが、車体後面左右の箱。
全周にコーティングのモールドを入れて一体成型する為だと思いますが、黒の柔らかい樹脂。これがちょっと大きめ。コーティングのモールドを消したくないので中途半端な修正。

コーティング付のキットは、修正等で削る時、どうしたものか迷います。モールドをできるだけ残したいが、削って後で再生するか（できるか）？

接着剤も塗料もＯＫですが、黒の成型色で溝が掘ってあるので、暗黄色は塗りにくかった。薄めで塗ろうとしたので余計に。そこそこで妥協。

この前に発売された パンターＧ型（ツインメリットコーティング付）は、車体の後面の板に一体で箱がモールドされていました。コーティングのモールドがされていますが、やはり難しいようで、部分的にモールドが消えています。

車体側面に引っ掛けられる板は、射出成型部品の普通の厚み。気になる人はプラ板等で作り直すのでしょうか。
引っ掛ける所の穴あけがめんどうなので、はずした状態で行こうかと。楽な方を選ぶのはいつものこと。

キャタピラはＤＳになる前のＧＢＡ・・じゃなかった、黒い樹脂。塗装前の見た目のしっかり感と硬さはＤＳより好きなのですが。