風が強く工場内に吹き込み少し作業しにくいです。まだ、暖かい風なのでいいのですが、冬場はまともに北風が吹き込み、手の感覚なんか無いですよ。
それでも、自社の整備士はとてもタフで上着（ジャンパー）着ないで作業します。
さて、作業です。
自社のトラックでH22、いすゞエルフ、NMR85AR、4JJ1。
「車両を止めてるところの下がオイルで汚れてる。」との依頼です。
どんどん直しますよ！
車両を上げてさっそく確認すると
前回同様かなり漏れてます。滴になっていてベタベタです。フロント側ですが。
クランクシールが怪しいですね。
もっと詳しく見るのに周りの部品を外して点検します。
タイミングチェーンカバーからもオイル漏れ有るので修理です。
タイミングチェーンカバーは、液体P/K（液体ボンド）ですので、清掃して液体P/Kを塗り直しで大丈夫。
クランクプーリーを外すと、クランクシールから漏れているのでシールで間違いないですね。これくらいの漏れですと周りに飛んでいたのが分かります。
整備性はとてもいい方だと思います。それほど大変な作業では有りません。
写真は有りませんが、シールを入れるのにSST（専用工具）が必要です。
交換後各部取り付けて、下回りスチーム洗浄しエンジンかけっぱなしで放置。
もちろん漏れは有りません。
★インジェクター交換修理同時進行で進めてます★
また、よろしくお願いします。
