自動車整備士の日常

霧が凄いです。

おはようございます。
最近は、ヘッドライトを点けて走行するようになりました(^^;)
それだけ日が昇るのが遅くなったんですね。

で、今日は暗いのとプラス霧(;゚Д゚)
フォグランプを点灯させて走行です(^^;)
黄色のLEDバルブです。


会社に着く頃には霧も薄くなって視界が良くなってきましたよ(^^;)



朝一の作業です(^^;)
いすゞギガ。尿素水ホース交換した車両ですね。



まずは完全暖気から(^^;)



診断機上では40℃を表示していますが、車両の水温メーターは上がっていませんね(^^;)



80℃でサーモスタットが開いたのでしょうか?
画像を撮った時79℃に落ちました。
ここからどんどん下がって76℃位で止まりましたね。
80℃前後から76℃前後の間で冷却水温度をキープしているんでしょうね(^^;)




車両の水温メーターこんな感じ。
この位の位置をキープしています。
ここから診断機で点検を始めるんですよ(^^;)
寒くなるともっと時間がかかるんですよねぇ~(-_-;)



診断機で点検が終わる頃には少しずつですが、霧が晴れていい天気になりそうです(^^;)



こんな感じから作業が始まります(^^;)


また、よろしくお願いします(^^;)



コメント一覧

prostaff
hi_ymkwさんこんにちは。
コメントありがとうございます。

そうですね。
電車も霧で信号機が分からないと危険ですから、視界が悪いと止まってしまうんですね(^^;)

また、ご観覧しに来て下さい。
hi_ymkw
初冬の霧ですか、国鉄線もよく霧で止まったのを思い出しました。
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