ドライバーに日本人を乗せるのは難しいだろうな。できれば乗せて欲しいが、、、。
しかし、これでホンダにとってどんなメリットがあるのか？
販売の中でスポーツカーのラインナップはＣＲ－Ｚだけ。ＮＳＸに登場に合わせて復帰とか？ホンダ＝Ｆ１のイメージはもう20年前のものでは？トヨタもホンダもＦ１では敗者でしかないイメージが今のイメージではないだろうか。
昔のようにエンジンだけでは勝てない現在のＦ１においてエンジンサプライヤーとしてのホンダの参戦のメリットは果してどれほどのものだろうか？
あと、何年続けられるだろうか？また経営状態で撤退するんだろう。
