都営バスの撮影

東京は

勤続15周年のリフレッシュ休暇で来週休みのため
18日土曜日も岡山に帰って仕事です。
たまった仕事を片づけておかないと

帰る途中に久々に
都営バス撮影
いすゞエルガ


はじめのノンステップ車は方向幕式
それがＬＥＤ表示式に変わりました。

エンジンも低公害型に変わり
ＣＮＧ車も登場


日野レインボー　中型ノンステップ車
都営バスはこのタイプが数多く存在します。


車内も




平成16年に国土交通省認定ノンステップバス標準仕様が定められ
認証制度が始まりました。

それからのノンステップ車は
握り棒・手すりはオレンジ色　降車ボタンは黄色
になっています。

都営バスのノンステップ　いすゞ車も　
導入年次、エンジン、冷房装置などで様々に分類できます。



最新の日野ブルーリボンシティハイブリッド車



日ディ＋西工ボディ　ノンステップ車
正面左右対称のＢ－Ⅰ型

最近関東地方でも急速に西工ボディのノンステップ車が増えています。
（三菱へＯＥＭで供給されていますし）

都営バスも詳細に見てみると種別が細かく分かれて
興味を覚えます

深みにはまらないように