1週間の東京行き 前編

月曜日から東京へ

月曜は板橋・練馬
火曜水曜は川崎
途中から予定変更で
木曜はつくば
金曜は千葉の市原

バス撮も
火曜日の川崎市営、臨港、東急から撮影

3社は撮影済のため
何か特徴のあるものを
ということで
臨港バスの浮島線の高速路線用車


一般路線バスではありませんが
企業の専用バス　中日臨海バス


東京や大阪の臨海部を数多く走っています。

木曜日は
西船橋から初乗車の武蔵野線で南流山へ
東武バスイーストの小型車　日野リエッセ


ＴＸでつくばへ
関東鉄道バスも撮影済
つくばのバスターミナルは大きく変わっていました。
バスロケーションシステムも導入されていました。

つくば市内を走る　コミュニティバス　つくバス

車の前のラックは
自転車を運ぶためのラック
実証実験中のようです。

ＪＲ関東バスの土浦支店の車
初めてＪＲの三菱のノンステ車を見ました。


つくばからの帰りは
関東鉄道バスのひたち野うしく行に乗車
ひたち野うしくからは常磐線で松戸へ

松戸駅で松戸新京成バス
新京成バスさんは松戸、船橋、習志野と3社に分かれています。




来るのはいすゞ車ばかり
大型車のエルガか中型車のエルガミオ

松戸から新京成電鉄で津田沼へ
途中駅に船橋新京成バスの車庫がありましたが
時間の都合で津田沼へ直行

津田沼では
習志野新京成バス
ようやくの三菱車


千葉レインボーバス


千葉も岡山同様　中規模のバス会社が数多く存在します。
京成電鉄グループが多いのも特色の一つです。

後篇に続く