'98ツインパワー5000

最後にマスターギアのクリアランス調整をします。

元々付いていた調整座金を基準にし足し算引き算しながら必ずあるスイートスポットを探し出して行きます。

恐ろしく滑らかな'98ツインパワーになったと思います。

ただ、この年式だと部品供給が終わっているのが残念です。
ステラだとまだ供給されてるのに この辺りにグレードの差が出てしまいます。

その他の悪い場所は磨いたり、流用出来るパーツを探しますが僕にも出来ない事は必ずあり、ダメな所はお客様に説明し納得してもらいます。

でも、年式から言えば気持ち悪い位調子良く仕上がりました。