シフトブーツが
破れてるので交換します
どっちが新車時の色？？
気持ち良く新品に
交換しました
ついでにブーツの周りを磨いたので綺麗になりました（＾＾）
今日はみんなに見られてしまうので
前後のバンパーも
磨いて綺麗にしてやりました（＾＾）
さすがにボディを磨く暇はありませんでした（＾＾；
うまくはまらなかった
幌カバーは
ヒートガンで暖めてから引っ張って伸ばせば
なんとかハマってくれました（＾＾）
今日は信貴スカに旧車が集まるという事で
あくまで車検の為の確認、調整という名目で（＾＾；
お山に登りました
ヒーターが良く効くので意外と寒くはなかったです
鐘の鳴る丘の駐車場は
旧車で満車！
今日は2月のお山なのに寒くはなく楽しい時間を過ごせました（＾＾）
ランチャフルヴィアの狭角エンジン
キャブっぽく見えますがなんとインジェクションになってました！
オープンカー乗りになったのでやはりオープンカーが気になります（＾＾）
エスハチに付いてたコレは出来が素晴らしく秀逸！
風の巻き込みが激減する事でしょう（＾＾）
「俺、信貴スカに行く」の一言でこれだけの旧車が集まるって凄い！！！
これからもラヴォイタでお世話になりますｍ（＿＿）ｍ
ミジェットで初めて信貴スカを走った感想ですが
・背もたれがフラットなのでコーナーでしんどい
・ハンドルが想像してたよりも重たかった
・ハンドリングは意外にもしっとりとした感じ
・でもちゃんとハンドルを切った分素直に曲がってくれる
・パワーは感覚的にはライレーさんの2割減
Ｇを掛けると80扁平のエコタイヤがグリグリしちゃうしシートはフラットでホールド効かないので怖かったです（＾＾；
実際に公道を走らせる事によって課題も見えてきました。
メーターが当てにならない（＞＿＜）
タコメーターは恐らく倍を指してます・・・
スピードメーターは30マイルを超えてくると針がめっちゃ揺れます・・・
スピードメーターワイヤーは取り寄せて交換する事にしました。
車検に向けての最大の難関は・・・
リア側からのオイル漏れ！
なにか対策を考えねば！！！
