V-maxの燃料タンクを交換しました(^^;)

先日、ツーリング前のメンテナンスとして燃料タンクを交換しました(^^;)

燃料フィルターやチューブ類などは新品に交換して取り付け準備完了です。

ゴリゴリっと古いタンクを外して、新しいタンクと取り替えです。

燃料センサー付きタンクを購入したので、純正のタコメーター部分はフェルメーターになりました(^^)

V-max 3UF(国内)のウインカーLED化

V-max(国内仕様)のウインカーをLEDに変更です。

ウインカーLEDバルブはヤフオクで2個1,599円

リレーは同じくヤフオクで汎用のものをチョイス。449円です(^^)


特に問題なく、点灯確認OK！ただしハザード状態になったので、標準のウインカーインジゲーターの球は抜きました。

追記: 点滅速度が安定しないので、全体的に見直します(＞＜)
→POSHのワイドワットウインカーリレー(90013WR)に交換したらバッチリでした👍

V-max フェンダーレス化！

東京のライトアームさんのデモ2号車をみて、Vmaxのフェンダーレス化が気になって仕方ありません。

↑購入直後のノーマル状態

↑リアキャリアを付けていた頃

↑シックデザインのテールカウル装着

↑一周まわってノーマル形状のブルー

そしてこの度は…



↑フェンダーレス化を行いました(^^)

V-maxは東京のRightarmさんのメンテで絶好調！

兼ねてからVmaxのメンテナンスをお願いしたかった西東京のRightarmさんに行って来ました(^^)v


3UF+Vブーストの車両ですが、キャブの一部ジェット類を交換し、再調整と同調を行なった結果、低速時から驚くほどスムーズに加速しかなり乗り易くなりました(^^)v

また、メンテナンスとしてコンディションチェックパックをお願いしましたが、自分の車両の現状が把握でき、今後のメンテナンスの方向性が定まりますので、Vmaxユーザーの方には大変オススメなメニューだと思います。

今回のメンテナンス内容、Rightarmさんのブログ↓です。
http://blog.goo.ne.jp/beycars2007/e/0c9d08f14539ff661b61451ebc5444c0

Vmax LEDスポットライトを付けて見ました！

取り付けステーを友人に制作して貰い、こんな感じで取り付けです。
どの位効くのか夜間テストが楽しみです(^^)