そんでもって、今日は南のほうにＧＯ！です。
高速に乗って快適に走る。
チョッと肌寒い＾－＾；
敦賀港に到着！
敦賀から下道に、越前海岸に向かう
とある駐車場で、立ちゴケした、、、、！
ＣＢを購入して二度目です、、、。
”立ちゴケは忘れた頃にやってくる”
立ちゴケとは、バイク乗りにとって、とても非常に恥ずかしい状態です。
被害はクラッチレバーが折れました!
そして、モリワキのスキッドパッドが、、、
それとＧＩＶＩのケースに傷が！
しかし、スキッドパッドとＧＩＶＩのおかげで車体の損傷は南無でした。
、、、気分がブルーです、、、、。－＿－；
それは、立ちゴケした自分が情けないから、、、＊＿＊；
今年は小回りの練習でもしようかな、、、
倒れたときに傷つく部分にパッドを張り巡らそう！
とりあえずクラッチレバーとブレーキレバーを調達しなければ＾０＾；
教訓、、、、”気を抜くな”と”ターンしながらの発進は気をつけろ”
今回の原因は、ターンしながら発信しようとしてエンストしました。
もう立ちゴケ中級です、右と左、どちらに倒れても起こす自信が着きました。
（＾－＾）ｖ
高速に乗って快適に走る。
チョッと肌寒い＾－＾；
敦賀港に到着！
敦賀から下道に、越前海岸に向かう
とある駐車場で、立ちゴケした、、、、！
ＣＢを購入して二度目です、、、。
”立ちゴケは忘れた頃にやってくる”
立ちゴケとは、バイク乗りにとって、とても非常に恥ずかしい状態です。
被害はクラッチレバーが折れました!
そして、モリワキのスキッドパッドが、、、
それとＧＩＶＩのケースに傷が！
しかし、スキッドパッドとＧＩＶＩのおかげで車体の損傷は南無でした。
、、、気分がブルーです、、、、。－＿－；
それは、立ちゴケした自分が情けないから、、、＊＿＊；
今年は小回りの練習でもしようかな、、、
倒れたときに傷つく部分にパッドを張り巡らそう！
とりあえずクラッチレバーとブレーキレバーを調達しなければ＾０＾；
教訓、、、、”気を抜くな”と”ターンしながらの発進は気をつけろ”
今回の原因は、ターンしながら発信しようとしてエンストしました。
もう立ちゴケ中級です、右と左、どちらに倒れても起こす自信が着きました。
（＾－＾）ｖ
短いクラッチレバーで帰りは握力トレ？
抜け目が無いですね～（笑）
現実は、、君も絶対こける！
ＣＢの一本背負いは強烈だ！＾－＾ｖ
クラッチレバーが折れても違和感無くクラッチ操作が出来るのです。
それはクラッチレバーにココで折れてくださいとばかりに切れ込みが入っているのです。
今回は、見事にそこで折れました＾－＾
残った部分は、ちょうど人差し指と中指がかかる部分なので帰りも快適に帰ることができました。
しかし、このままでは格好悪いので次の日注文しましたよ＾０＾；
ＧＩＶＩのケースが可愛そうです。
でも、これからまだまだこけそうなので
傷は気にしないことにしました＾－＾Ｖ