ニスモGT-R R34(2)

　まずは、ボディに別パーツになっている部分を取り付けます。

　ボンネットのダクトと、フロントフェンダー後端のマフラーの排出口、給油口が別になってますので、これらをあらかじめ接着してしまいましょう。

　でもここでひと手間。

　給油口はそのまま接着すると、後で塗装が上手くいかなくなってしまいます。奥まったところにフィラーキャップがあるので塗り分けは至難の業・・・。ここはあらかじめボディ部分と給油口部分をエッチングソーで切り離します。
　プロポーションやディティールは修正する必要は無いみたいです。さて、表面処理から進めていきましょう。