
これがフジミのキットに追加されたワークスのオーバーフェンダー、スポイラー類のパーツです。
もの凄い薄くシャープにできていて、最近のフジミの力を感じさせますね~。追加パーツだけっていうのが惜しいけど・・・。これを見るとフロントスポイラーは2種類、でも上のタイプはあまり見たことがありません。そのうちに、違う仕様もリリースされるんでしょうか? アイローネのパーツも目的不明です。
ホイールも、これ新規なんでしょうか?かなり深リムで今までのフジミのキットでは見たことありません。ディティールは良好、Rタイプのバナナスポークがうまく再現されてます。ワタナベ(というか、神戸製鋼製マグかな)のホイールは、各社いろんなのがありますが、ディティールのカッコいいのが少ないんですよね。これはいい感じです。
でもすごく中途半端な塗装がされてて、はじめは何かと思いました。このままじゃ使えません。ボディ加工が必要なキットなんですから、加工する人は塗装もしますって・・・。結局剥離からはじめなきゃならないです。
1973年の仕様だと思うんですが、あまりきちんと調べたことが無いので、作りながらもう少し調べて、なるべく当時に近づけてみたいと思ってます。
もの凄い薄くシャープにできていて、最近のフジミの力を感じさせますね~。追加パーツだけっていうのが惜しいけど・・・。これを見るとフロントスポイラーは2種類、でも上のタイプはあまり見たことがありません。そのうちに、違う仕様もリリースされるんでしょうか? アイローネのパーツも目的不明です。
ホイールも、これ新規なんでしょうか?かなり深リムで今までのフジミのキットでは見たことありません。ディティールは良好、Rタイプのバナナスポークがうまく再現されてます。ワタナベ(というか、神戸製鋼製マグかな)のホイールは、各社いろんなのがありますが、ディティールのカッコいいのが少ないんですよね。これはいい感じです。
でもすごく中途半端な塗装がされてて、はじめは何かと思いました。このままじゃ使えません。ボディ加工が必要なキットなんですから、加工する人は塗装もしますって・・・。結局剥離からはじめなきゃならないです。
1973年の仕様だと思うんですが、あまりきちんと調べたことが無いので、作りながらもう少し調べて、なるべく当時に近づけてみたいと思ってます。
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