”アカン” を決めた日

経験上


限りなく疑わしい


NCのエンジン。。


ただ、、疑わしいだけで


「こりゃダメだ」　


という確証がないのも


コレまた事実ですので


もう少し、


掘り下げています、、おはようございます。。


タンク以外に漏れ箇所がないのか


加圧して調べます。。


要らぬトラブルを誘発せぬよう


１キロ以内で加圧中。。


減圧していないので


他部の漏れは大丈夫そう・・・。


ただ、、


これくらいの圧力じゃぁ


ヘッドガスケットの　”抜け”　までは


確認出来ません。。





ワタクシの　


”アカン”　判断に


まだ迷いがあるので


試薬。。。


追加投下します。。。





理屈と使い方について


興味のある方は


勝手にググってくださいﾅ。





エンジン始動後


しばらくは大丈夫だったんですけど。。。


嗚呼・・・


変色しはじめちゃったゎ、、、さようなら。。