２編成導入！

久しぶりです。２か月で２編成導入しました！

先月更新しようと思ったのにPCに続いて　ス　マ　フォ　も　壊　れ　る　という。

新しく買い換えました。

 

さて車両紹介です

２２３系２５００番台

以前言っていたラウンドハウス製の２２３系です。転落防止幌がついるんですが、２２５系の時みたいに取り付け穴がなくて、

自分で取り付けないといけないタイプでした。めっちゃ苦労した(´°ω°)

行先は225-5100に合わせて大阪環状線にしてます。側面行先はシール持ってたんで貼り付けましたが、

前面行先は無かったのでまた買いに行きます。

１～４号車が２２３系、５～８号車が２２５系です

行先は大阪環状線　外回り設定です

 

関空紀州路快速２編成

奥が上記の大阪環状線行、手前が関空・和歌山行です

１編成ごとに並べてみました↓

KANKU KISYUJI Rapid Service

そういえば最近２２３系０番台が体質改善工事されたそうですね。模型化しそう。マイクロエースあたりから出そう。

確か過去にマイクロエースから出てますね。OCAT仕様の２２３系が新品で近鉄八尾駅近くの模型屋さんにありました。

 

キハ１２０形　関西本線　京都山城列茶　

TOMIX製のキハ120形です。限定品。こないだ伊勢神宮奉納花火大会行ったときに実車乗ってきたばっかで、あ、これ買おうってなったので購入。

松阪のフォロワーさんとこによく行くのですが、普段は近鉄使うんですが、前々からJRで行ってみたい！っというのがあったので思い切って敢行。

この話はまた後程

以前から気にはなってた商品です。イベントに合わせてラッピングされたバージョンで、行先は「亀山」です。通常品が「加茂」なので、

通常品も買うと関西本線での行き違いが再現できますね。

 

221系も持ってるので加茂駅っぽい何かを再現してみました

 

折り返し難波行快速が到着

折り返し亀山行120形が到着

 

221系が方向転換

キハ１２０形も方向転換

２２１系が出発

大体こんな感じ。

 

おまけ

バスコレ並べてみました。この時で１２６台ありました。最近２台増えた

 

 

おまけ２

ポポデに走行させに行ってきました。大阪環状線スペシャル。

 

 

 

７月14日に開催された伊勢神宮花火大会に前日から泊りがけで行ってきました。

13日に有給をとって、午前中はポケモン　みんな物語を見てきました。ゼラオラがどちゃんこかっこよかった(_・ω・)_

すごくよかったです。ふつうに泣きました。

12時のやつを見ようと思っていたんですが、ギリギリ10時半の上映にまにあったのでそのまま席を取って観てきました。

観賞記念にゼラオラ書きました。

帰りはいつも通り梅田と塚本のぽちに寄ってから帰ってきました。

大阪駅撮り鉄

 

家に帰ってイラストを完成させて出発。普段は住道→京橋→鶴橋→松阪なんですが、

今回のルートは住道→木津→加茂→亀山→徳和のオンリーＪＲのルートで行ってきました。近鉄使う場合は2時間ちょっとですが、ＪＲだと3時間40分。

住道から快速　木津行に乗車。50分揺られて木津駅へ

数少なくなった103系。木津で10分ほど電車待ち。やってきた加茂行き快速に乗って加茂駅へ

ICカードを使えるのがここまでなので一旦改札をでて徳和までの切符を購入。

紙の切符久々に買った

キハ120形に乗って亀山へ。

結構人が多くてびっくりしました。途中で寝落ちながらものんびりしていると、

列車が急停車！何事か！？って思ったら、乗ってた車両が鹿と衝突。

こんなこと初めてでした。

7分ほど停車したのち出発。関西本線自体は遅れたけど、

亀山での乗り換え時間が短くなるだけで、列車接続自体は問題ないとのこと。

そんなこんなでＪＲ西日本とＪＲ東海の境界駅、亀山に到着。

乗り換え時間が割かし短かったので慌てて駅表札と120をパシャリ。

キハ25系に乗って目的地徳和駅へ。キハ25系もKATOから出てるみたいなので購入を検討中。

目的地徳和駅に到着。長いけどたまにはのんびり行くのもいいもんですね。楽しかった。

歩いてフォロワーさん宅へ。翌日の夕方、花火大会へ。すごくきれいでした。来年もまた行きたいですね

さて今後の車両導入予定ですが、１１月ごろに２２１系の体質改善車がでるのでそれを買う予定です。

来月はバスコレとトラコレラッシュなので、車両の導入は多分ないと思います。

それではまた！