2021-02-20 NH693 JA02VA

休日の宇部空港に小さな大物が飛来‼
元バニラエアとして活躍をしていたJA01～03VAはANAへ1年リ－ス
機内は当時の配列と言う事でライバル会社の居ない空港をメインに使われていたようで、佐賀をメインに地方路線で1年間の活躍。
そんな訳アリのCFM-56+SLのA320は結局宇部には2度しか飛来せず、7月に活躍を終えました。

2021-01-05 NH697 JA832A

正月ラッシュも終盤。78R投入最終日。翌日からは321の様です。
最後にやって来たのはJA832A　TOMODACHI化した838Aは結局拝めませんでした、、、

2021-01-04 NH697 JA803A

この日もNH697は78Rで飛来。
この機体は導入当初は国内線で活躍していたため、”787”ロゴが付いている時代にも飛来実績はあります。
801.802Aが初号機塗装でしたのでトリトンカラ－が施された787としては1号機になるのでしょうか。

2021-01-03 NH696 JA8971

あけましておめでとうございます。
飛行機を撮り始めてついに10年が経過。航空業界の移り変わりが非常に激しいですね。
当時767-300は毎日の様に来ていましたが、非ERタイプは完全退役を迎え、一部のERタイプを国内線に補充して数を補っていますね。
そんな中、この機体はERではあるものの、国内線で24年近く活躍、残る最後の4桁レジです。
767が当地へやって来たのも、かなり久々だったようです。しかも退役が噂されるJA8971だったので撮影へ。

撮影から数日後に当機が退役を迎えたようで、宇部に来たのはこれで最後になります。
これでANAの保有機はCargoを除き8000番台のレジは消滅となりますかね。
大変お疲れさまでした。

2020-12-31 NH697 JA874A

2020年の撮り収めへ。
今回も帰省に合わせてネタがありました。
感染症の影響で国際線で飛ばせない機体を国内線で飛ばしているのでしょうか
NH697/700に78Pではなく78Rが投入されていました。
前日にTOMODACHIステッカーが貼られたばかりのJA838Aが来ていたそうで。
と言うか、ステッカー貼り付け後の1本目のフライトがHND-UBJだったようで、
インタ－機材のスぺマですが皮肉なデビューのしかたですね。