里帰り期間中に60キロ近くも馬体が増えたようで、天栄で絞りこんでからの移動かな
なーんて思ってたら、早くもセンセイからの帰厩命令
某SNSの書き込みでは札幌後半に使えるかもとの話があったくらいなので、もしかすると馬体増すべてがパワーアップ分なのかもしれません
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/1e/dbc56b8e66243374ad86d39a3ca95f6d.jpg)
よ~く考えるとヒールももう6歳で、充実の秋どころか馬として完成の時期ですよね
念には念をおしての今回の帰厩となりましたので、手に入れたパーフェクトボディを武器に、もうひと暴れもふた暴れもしてほしいですね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/12/55546e6b0368d9879475f7c4fee253f5.jpg)
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■ RECENT STATE ■
8/28 NF空港 周回ダートコースで軽めのキャンター調整を行い、週2日は屋内坂路コースにてハロン14~16秒のキャンターを2本行っています。 「引き続き、しっかり乗り込むことができており、調整過程は順調に進んでいます。このまま進められるようであれば近々の本州移動となりますので、しっかり対応していければと思います。馬体重は560キロです」(空港担当者) |
9/3 NF空港 周回ダートコースで軽めのキャンター調整を行い、週2日は屋内坂路コースにてハロン14~16秒のキャンターを2本行っています。 「この中間も順調に進めることができていますよ。前走からちょっと間隔が空いていますからある程度こちらで乗り込んでからの移動となるでしょうが、少しずつ対応できる状態には近づいていると思いますし、今後もこの流れを大事にしていきたいですね」(空港担当者) |
9/10 NF天栄 10日にNF天栄へ向けて移動しました。タイミングを見て美浦トレセンへ帰厩する予定です。 「週4本程度は速めのところを取り入れることができていましたし、体調を見てもここまでは順調に進めることができましたね。思いのほか前走からお時間をいただく形になってしまいましたが、まだやれる力を持っている馬だと思いますし、競馬でいい走りしてくれることを楽しみにしています」(空港担当者) |
9/16 NF天栄 周回コースで軽めのキャンター調整を行い、日によっては坂路でハロン14~15秒のキャンター調整を行っています。 「先週こちらへ移動してきました。特段、到着後に疲れを見せたり、不安を感じさせるものはありませんでしたから少しずつ動かしています。そして、入厩に備えて今朝は坂路に入れて少し動かしました。今のところ最短で明日など、今週中の移動の可能性もあるということでしたし、あとはこのまま無事美浦へ送り出せるように体調を整えていきます」(天栄担当者) |