で…ここ半年、サボっていた間の（あっ、言っちゃった😆）近況ダイジェストはだいたいこんな感じ
■ RECENT STATE ■
| 12/22 ＮＦ空港 トレッドミルでのダク調整。 「まだダク程度ですが、この中間からトレッドミル運動をスタートしています」（空港担当者） |
| 01/19 ＮＦ空港 トレッドミルでのキャンター調整。 「この中間からキャンターペースへ移行しています」（空港担当者） |
| 02/16 ＮＦ空港 周回ダートコースで軽めのキャンター調整。 「この中間から騎乗運動へ移行しています。周回コースのメニューから少しずつ負荷を高めていく予定です」（空港担当者） |
| 03/22 ＮＦ空港 周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週１日は屋内坂路コースでハロン１８～２０秒のキャンター１本登坂。 「この中間から坂路を取り入れています」（空港担当者） |
| 03/30 ＮＦ空港 周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週２日は屋内坂路コースでハロン１６～１８秒のキャンター１本登坂。 「脚元の状態を確認しながら、少しずつ負荷を高めています」（空港担当者） |
| 04/06 ＮＦ空港 周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週２日は屋内坂路コースでハロン１５～１７秒のキャンター１本登坂。 「この中間からハロン１５秒ペースを取り入れています」（空港担当者） |
| 04/27 ＮＦ空港 周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週３日は屋内坂路コースでハロン１４～１６秒のキャンター１本登坂。 「獣医師によるチェックを行っていますが、蹄に関してはここ最近の中で一番いい状態ということでした。このまま乗り込みを重ね、早ければ５月中を目途に本州へ送り出せるよう取り組んでいきます」（空港担当者） |
| 05/03 ＮＦ空港 周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週２日は屋内坂路コースでハロン１３～１５秒のキャンター２本登坂。 「ハロン１３秒ペースへ移行していますが、変わりなく進めることができています。この調子で負荷をかけ、本州移動へつなげていきたいところです」（空港担当者） |
| 05/18 ＮＦ天栄 ＮＦ天栄へ移動しました。タイミングを見て美浦トレセンへ帰厩する予定です。 「昨日、本州へ向けて送り出しています。移動の前日に獣医師がチェックしていますが、蹄は良い状態と話していました。あとは今の状態を維持して、無事に競馬に向かってもらいたいと思います」（空港担当者） |
| 05/19 手塚厩舎 美浦トレセンへ帰厩しました。 |
いや〜ホント長い道のりでしたけど、まずはまたレースに向かえるまで立て直して頂いたこと、飯野さん、東谷さん、そして厩舎スタッフの皆さん、本当にありがとうございました
このあとは東京開催を目指すみたいなので、次走はおそらく18日の多摩川Ｓ（３勝Ｃ、芝千四）かな
まずはこのまま無事にレースに向かえますように…
