電動バイク不調？

充電中です、青陰です。

最近電動バイク「赤陰」号（命名）の調子が悪いです。

走行中は問題ないのですが、
信号待ちからの発車時に時々動かない事があります。
元々スタートダッシュは弱い方だとは思ってましたが、
全く動きません。

後ろの車にクラクションを鳴らされそうな状況で、
足で地面を蹴って動かしてやると、やっと動き出します。

故障でしょうか？それとも仕様？
何にせよあんまりスマートじゃないスタート方法です。

修理に出した方がいいのかなぁ。
でも、この子がないと不便だし・・・




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ガンダム00

ちょっとの間逆単身赴任生活中の青陰です。

新たにガンプラを購入。
10月からガンダム00 2期が始まるので
HG 00ガンダム





ではなく、HG ガンダムエクシアです。

なぜこの時期にエクシアかというと
録画していた1期を見てエクシア熱が上がったから。

00は2期を見てから買うかどうか決めます。
（結局買いそうですが）





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HARBSマロンクレープ

こんばんは、甘党の青陰です。

昨日(２２日)はHARBS京都藤井大丸店でマロンクレープを食してきました。

HARBSに行くのは数年ぶりなのですが、
いつ来てもケーキがでかいです。

妻と２人でひとつを食べました(^^)





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リアルアムロ？

こんばんはニュータイプ青陰です。

今日 妻が台所で晩飯の準備をしていると


水道の蛇口が飛びました


悲鳴とともに呼ばれてびっくり。
すごい勢いで噴水のような光景が目の前に広がってました。

妻も水浸し、周りも水浸し。

とりあえず噴水の吐き出し口を押さえてみるものの
ものすごい水圧で全く止まる気配を見せません。

ん？この光景どこかで見たような・・・

ガンダム第17話のアムロだ！

気分はニュータイプ（？）


結局元栓を閉めてなんとか対処しました。
明日修理に来てもらいます。

しかし、まさか台所で水浴びをするハメなるとは
思いませんでした。トホホ・・・・。





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昨日の戦利品

昨日模型屋に行ってきました、青陰です。

そこで購入したのが、
ガンダムマーカー・リアルタッチマーカーです。
ぼかした感じを表現できるらしいです。

環境的にエアブラシが使用できないので筆塗り限定なのですが、
いわゆるMAX塗りの様なこともやってみたいと思ってたのです。
どこまでできるものなのか分かりませんがチャレンジしてみます。


と、その模型屋でドダイYSが売ってました・・・。
amazonで本体より高い送料を払ってまで手に入れたのに。
(そうだっけ？)
再販されてたんですね。
ガンプラは昔のものでもいつのまにか再販されてるので
あなどれません。




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IORI モンブランパフェ

今日は外でおやつを食べました、青陰です。

大丸京都店のIORIのモンブランパフェです。





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電動バイク充電

快適に電動スクーター通勤してます、青陰です。

2日往復して、帰り道で充電メーターを見ると
30％ぐらいから80％ぐらいまでをフラフラしてました。
走行中は低いけど、停止中は高いので
どちらを信用すればいいのやら。
念のため2日で充電することにしました。

しかし、せっかく外れる充電池が重いの何のって。
ぎっくりがちな腰にダメージがくるぐらい重いです。

体重計で量ってみると25kgありました。

なるべく充電回数を減らしたくなるぐらいの重さですが、
3日に挑戦するのも徒歩の刑になりそうで怖いし。
家の外に電源があれば直充電ができるのですが、
それもないし、腰に気をつけて充電を行うしかなさそうです。

会社の駐輪場に電源があればなぁ・・・(横領)





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電動バイクで出勤

今日から電動バイク・レトロ君(仮)で出勤しました、青陰です。

今日は天気も良くて走ってて気持ちよかったです。

片道8kmを30分。
バスで通ってたときは、乗ってる時間は同じく30分ぐらいだけど、
バス停まで歩く時間や待ち時間もあってトータル1時間ぐらい
かかってましたが、大分短縮されました。

一番の問題の充電池の持ちは、
16kmぐらい走ったけど、充電メーターは動きませんでした。
フル充電で50km(カタログスペック)走るけど、
16/50減るわけではないようです。
いつも100%だけど、減り始めると一気に無くなる
ケータイのメーターみたいな挙動をするのでしょうか？
充電メーターではなくて走行距離で判断するほうが
良さそうです。

とりあえず明日も充電なしで乗ってみます。
8km×2×2日=32kmなので多分大丈夫なはず。
さすがに3日(48km)は無理かなぁ・・・。

鉛蓄電池は放電しきるとサルフェーションという現象が起きて
電池が劣化するらしいので充電ナシの限界に挑戦とかは御法度。
メモリー効果もないようなのでこまめな充電の方が良いようです。





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電動バイク乗りました

遂にレトロ君(仮)に乗りました、青陰です。

乗り心地はなかなかいいです。
もっと軽い感じかと思ってたのですが、意外と安定してます。

スピードも最高40km/hと書いてあったけど、50km/h出ました。
怖くてそれ以上は試してないですが思わぬ誤算です。
てっきり35止まりかと思ってたので。

そして何よりモーター音が静かなのが気持ちいいです。
特に低速時と停止時の静かさは抜群です。

坂道もとりあえず問題なく登れました。

気になったのは、車体が軽いせいか道路の起伏を
通るときの衝撃が大きいような気がします。
エンジンの原チャリに乗ったのが10年程前だったので
覚えてないだけでこんなもんだったのかなぁ。

あとエンジン車に比べてスタート時の加速が弱いようです。
信号が変わったときにちょっと出遅れます。
まぁ安全運転でいいかも？(笑)


全体的に特に問題なく快適です。
何か乗ってみてわかるとんでもない欠点でもってあるんじゃないかと
思ってたので(笑)とりあえず一安心です。

明日から通勤に使ってみます。




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電動バイクスペック

まだ電動バイクに乗れてません。青陰です。

今日はレトロの説明書より仕様を紹介します。

表品名：レトロ
形式　：BE-RE48
長さ　：1730mm
幅　　：670mm
高さ　：1050mm
重量　：60Kg
定員　：1人
モーター　：600W
バッテリー：12V 20A×4
充電器：AC-110V
前輪　：3.00-10
後輪　：3.00-10
駆動　：後輪ダイレクト駆動方式
制動　：乾式ハンドブレーキ

実用登坂角度：約15°
連続走行距離：約50Km(30Km定置走行テスト値)
最小回転半径：1200mm

またホームページより最高速度40km/hとなってます。


15°ってのがどれぐらいの坂なのかイメージがわきませんが、
京都は坂が少ないので、まぁ大丈夫でしょう。

40km/hとなってますが、実際はもうちょっと遅いかも？
35km/hぐらいでしょうか。まぁ、これも法定速度30km/hなので
問題ないでしょう。(周りには迷惑かもしれませんが)
京都は原付の取締りが厳しいらしいですし。

走行距離50kmってのがちょっと短いかなぁっと思います。
あんまり遠出は出来ないですね。
まぁそんなに遠出するつもりはありませんけど。

通勤に片道約10km、往復で20kmなので、
2日に1回は充電の必要がありそうです。
1充電で1週間ぐらい持てば使いやすいんですが・・・

その代わり？電池が取り外せて家の中で充電できるので
便利っちゃぁ便利です。
電池が30kgあるので腰痛持ちにはちょっとつらいかもですが。

来週から出勤に使う為に、今週末に試験走行をしてみるつもりです。
が、明日京都地方は雨の予報・・・
降らないで～





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電動バイクその後

先日納車の電動バイク。

右後ろのウインカーが点かないのは
購入したバイク屋に直してもらいました。
やっぱり代理店が近くにあるところにしておいてよかった～。

まぁ、点かなかったのはそのバイク屋がいじってたせいだったんですが・・・。


任意保険にも申し込んで、
会社の2輪通勤申請も通って
来週からレトロ君(通称・仮称)で出勤です。
(明日は飲みがあるのでデビューはお預けです)

土日に会社まで試し乗りしてみます。
ん～楽しみ～♪




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