ULTRAって凄い！

臨時新木場練ご参加の皆様、お疲れ様でした。

風が強く向かい風の時には速度維持がきつかったですね。

１０人でスタートして一人また一人と減っていき最終局面は４人に、、、。

平地で少人数、風が強いって事もあり帰ってきてからデーターを見てみると、ここ１年で一番強度が高い新木場練でした。

１時間の平均で3.818倍(210W)

いつもより20W位高め。

つまり、１割ぐらい強い強度だったって事です。

１周５～６分で信号が３箇所あるので(もちろん信号は守ります)上出来だったと思います。

空気抵抗って凄いというか、自転車に乗るフォームって大事だなと思った一日でした。

参考までに
エビ付き＝BAR MITTS(空気抵抗付き)、ドロップバーが握れない、ウィンドブレーカーがバタバタ、と３段階で速くなる要素があります

さらに参考までに
私の１時間のベストは271Wです。(＠ローラー台)

自分の限界がわかっていれば400wじゃないとついていけないローテーション？はスルーするって事になります。
仮に新木場に信号がなかった場合でもコーナーがあるのでおよそ想定される最高W数は私の場合240W/hぐらいでしょう。

１時間チョットの練習の場合、そこを意識しているかどうかで練習全体を通しての強度が変わります。

坂道、先頭、向かい風で上げている時でも300W台前半ですね。

意識の問題としては集団のスピードと信号の切り替わりのタイミングを計ることでしょうか。
こんな何気ない意識をする事でレースをする時の感覚が変わってきます。

信号はスムースに通過したいものです。
歩行者はいるかいないか？

周りが見えているかいないか？
とっても重要なことです。

と、自分に言って聞かす、、、。

レース展開に備えて
体力に90％使っても、意識に10％位は残しておきましょ。
そうしましょ。

ってなことを考えて走っていたら
「１００万ワア～ットの輝きだぁ～。光の国から僕らの為に、来ぃ～たぞ我らのウルトラァマ～ン」
という歌が頭の中をグルグル回っていました。

100万ワットって、、、。

ULTRAマンってどんだけ凄いんだ！

BORA ULTRA も凄いですけれども、そのお話でなくってどうも(´Д｀;)ヾ　ドウモスミマセン。

おあとが宜しいようで、、、。