![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/5c/e4135e2bcc0650bbfc42992ac34bb3de.jpg)
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スーパーライトレーシングの略で「SLR」なのか?
このモデルだけ表層が全MAVICカーボンホイールの中で唯一UDカーボンになっている。(空気抵抗の低減の為のリムラミネート効果を発揮する)
実に格好良い。
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/86/13f634f26f14ed9599e756823005709e.jpg)
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カーボンディスブレーキホイールは45㎜以上のリムハイトの物が多いのだが、このリムは32㎜!
SPECIALIZED等の上級完成車を購入するとその格好良さからリムハイト45㎜以上のディープリムのディスクブレーキ用ホイールが付いてくる。
確かに見た目にも格好良いのだが、乗っている人の技量によっては風の強い日には横風にあおられて怖い日もある。
ヒルクライムには軽いディスクブレーキホイールが有効である。
普通の人が使っても軽い走り&空気抵抗の少なくエアロ効果の恩恵にあずかれるホイールはないか?
そこでMAVICが開発したのがスポークホールのない&ニップルホールの無い#COSMIC SLR 32 DISC ホイールだ!
スポークは直接内部にネジ込まれ、最も強力で剛性があるリム/スポークの結合である。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/30/e90630bb18e2697da3d2e26eea8549fd.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/ca/0a0ca4b8e80bd3c91ebea6e2373c14a7.jpg)
リムブレーキと違ってリムの形状が丸まっている。(リムブレーキは大概平行にリムブレーキ当たり面が整形されている)
ディスクブレーキ用に最適化された横風にも強い「高さ32mm/外幅27mm」のNACAプロファイルリム
ストレートプルの楕円形エアロ/ダブルバテットスポークによる高いエアロ効果を誇る。
そしてスポークの長さは全サイズ一緒なのでトラブルがあった時にも1種類のスポークを用意すれば良いと言うメンテナンス性の高さ。
メカニック視点で見てもとても魅力的なホイールである。
本来は通常使いであればこんなホイールが最高だと思う。
公式サイトはこちら
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https://shop.mavic.com/ja-jp/cosmic-slr-32-disc-rr1294.html#1028=3283
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/47/b25923ec98fa73f31f558828bbce76f5.jpg)
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#COSMIC SLR 32 DISC 税込定価¥275,000⇒2ペア限りFitte税込特価で販売中です。
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