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yoshikazu blog

朝霧歩道橋事故から20年(大蔵海岸朝霧駅連絡陸橋事故の方が正しい)です。

もう20年も経過したのか。
朝霧駅歩道橋事故て見物客が歩道橋に押し寄せて大事故に成ったが歩道橋に押し寄せた見物客に全く責任が無かったのか?

朝霧駅に通じる歩道橋に大勢押し寄せたのが事故原因だが冷静な人達は、JR朝霧駅じゃ無く山陽電鉄西舞子駅や人丸前駅や電車で帰るの諦めて明石駅に徒歩で向かった。

警備会社や警察の責任にしているがちょっと考えれば駅構内に大量の人員が押し掛けても各駅停車しか停まらない駅におしくら饅頭状態今の様にIC乗車券も普及していなかったから改札に行くのも大変ですから電車が来ても各駅停車しか停まらない駅なので捌き切れないのは、明らかなのに押し寄せた見物客にも責任は、無いのか。

皆が駅の方に行っているから大丈夫と言う集団心理に陥ったと分析去れているが混んでいる所に無理矢理行くのもおかしいですある程度以上混んでいるなら普通は、別の方法で帰る様に働く筈です。

今の様にスマホが普及していなかったとしても山陽電鉄の線路が目の前に有れば山陽電鉄の線路沿いに行けば山陽電鉄の駅にたどり着く筈と思う十分な地理的要因が有る筈です。

朝霧駅が目の前に有る電車に乗って早く帰りたいと言う心理に陥ったとしても朝霧駅には、快速は、停まらない2面2線の駅です。

複々線と行っても急行線にホームは、存在していない電車に乗れ無いのは、明らかなのに駅に押し寄せた見物客が最大の事故原因です。

警察や警備員の誘導が悪かった主催者の明石市が悪かったと言う前に駅に殺到した見物客に責任は、無いのか有るでしょう。

歩道橋事故と呼ばれていますが正確には、大蔵海岸朝霧駅連絡陸橋事故と言うのが正しいですから。

電車に乗れ無い駅構内に捌き切れない人員が殺到駅構内で人流が止まるのに押し寄せる見物客にも責任が有る事故です。




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