☆おとこのロマン、おんなのふまん！☆

 

この、タイトルどおり～！（笑）

１９５８年に購入した～！！

ダットサン２１０！！！

ワンオーナで！！

１２年まえまでは、現役でしたね！！

オーナーは、じいじのドライバ―同僚の奥様のご両親でした！！

サラリーマンの初任給が～！一万円時代？

新車で６７万５０００円～！！！

伊豆半島やら、朝霞高原やら～！！！

お子様（友人の奥さん）をのせて～！！

箱根やら、ドライブにいったそうですよ！！

１２年、前に他界したあとも！！

趣味の凧の会の、こうはいが「責任をもって、おあずかりします」

と、ひきつぎ～！！！

現在でも、車検を毎年うけて～！！！

夏はオーバ―ヒートではしれませんが？（笑）

涼しいときは、自走可能ということで！

あちらこちらの「クラシックカーイベント」に、でかけてるとのこと！

すごいことですね～！！！りっぱ～！！！

じいじもさ、二級整備士でしたから、この手の話題には、興味ありあり！！

まず？？？？整備はどうしているのかな～？？？

壊れた、部品はあたらしく作っているとのこと！！？？

まだ？？？エンジンはいっかいもオーバーホールもしたことがない？？？

とのこと！！！ただし！！

新車の時から、オイルは１２００～１３００Kぐらいで、とりかえているらしい？？とぃってましたよ！！〈これが、秘訣ですね～！！！）

来年で６０年をむかえますね！！！（還暦～！！）（笑）

まだ、ぴかぴかということですよ！！（すご！！）

 

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 いつもありがとう～！！

 AB

 

 

 

車
ダットサン1000乗用車（210型） 写真は1958年オーストラリア・モービルガス・トライアル、Aクラス優勝の富士号
販売期間	1957年 - 1959年
乗車定員	4人
ボディタイプ	4ドアセダン
エンジン	C型 水冷直列4気筒 988cc ガソリンエンジン34hp/4,400rpm
駆動方式	FR
変速機	4速MT（1速ノンシンクロ）
サスペンション	4輪半楕円リーフリジッド
全長	3,860mm
全幅	1,466mm
全高	1,535mm （北米向け1,500mm）
ホイールベース	2,220mm
車両重量	925kg
ブレーキ	4輪ドラム
最高速度	95km/h（北米向