おはようございます、最近のMR-Sの走りですが(笑)ミッションOILとエアーフィルター、シーケンシャルOIL交換をしたせいかギヤの入りが以前とはまるで違うのが分かります、スムーズにギヤチェンジが出来ているようです、ちょっと違和感があるのが時折ギヤチェンジした際、ガツンとクラッチがつながりショックがある時がたまにありますね、たぶんクラッチ板が減ってきていると推測され走行距離86、000kで購入しましたが今日で90,000kを超えて来ました1ヶ月1000k位、通勤で走っていますからクラッチ板を一回も交換していないと仮定するとそろそろなのかも知れません・・・相当な出費が予想されるので今は滑っている様子もないので滑ってきてから交換
しようと、思います。では又
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