2月20日（土） 温泉前 3.7m2 アンダー

20日、30日は5%オフ～♪

ってことで朝は、イオンで昼食を買う。

で、今日は、沼津が吹く。

よって東に行くか、西に行くか悩んでいたが、お昼を買って、R1に向かったら
いつものクセで、西にハンドルを切ってしまった。

まったくクセって恐ろしい～。

八坂ICを下りると、所々に穴の開いた、ビニールハウスがちらほら。
谷ちゃんのトマトハウスが無事か心配になる。
今週は、火曜日は身の危険を感じて海に行かなかった。
水曜日はなんとかなるだろうと思って、海に行ったが、それでもゲキオーバーだった。
そんな風が吹いたので、ビニールハウスの破損はしかたないところ。
などと考えながら、温泉到着。

因みに火曜日は、橋の上を走っていたら

「ドン！！」何かが飛んできました。
しっかり凹み。傷になりました。(´；ω；`)ｳｯ…
（拡大図のサムネイルをクリックすると、丁度中央に、キズが見えます）
火曜日は海でなくてもスゴイ風だったってことです。

温泉前で、海をぱっと見て、
波、デカ。

って思ったが、周りの皆様から、波が大きいね。B浜行こうよ！って声もかからない。
僕だけか？びびっているの。
（最近、半殺しの目にあっているので、僕にとっては最近の中では一番マイルドですが）

そんなわけで、セイルサイズも微妙に悩む。

板は走る風だと思ったので、77Lポケット。

海をちらっと見たときは4.2m2と思ったが、板をビーチに持って行ったら
3.7m2で十分と判断。
3.7m2を出す。が、セイルを出したとたん、風がパタリ。

3.7m2を車にしまって、4.2m2を張る。
張り終わると、今度はブローが。
オーバーで乗りたい気もするが、水曜日のトラウマか、
アンダーで乗るつもりが激オーバーの経験が走馬灯のようにこだまする。


結局、飛来さんが「3.8m2とデカ板にする」と言う意見が一番スムーズと思い、4.2m2をバラし
3.7m2とSupernatural-cを出して乗ることに。

出てみると、アンダーセッティングでジャストオーバー。
しかもセットはボトムで見上げる位。
しかも波は早い。
キャホ～と思って入ると、風が...

リッピングで突っ込み過ぎると、風が無くて、戻れない。

更に、その後は、ガスガスになって、乗りたいウネリに近寄れない...
苦しい時間が続き、4往復に1度位しかキャホ～ターンができませんでした。
（他のレグは、いつものサイズで、ジャイブスル～で乗っていない…）

お腹も空いてきたが、波があるうちにと思うと、なかなか海から上がれない…

その割に、セットをとれず、ついに心が折れ、14時ちょうどに昼食。

その頃から風もオン振れ。

ここからが更に修行。

更に風が落ち、16時位からは、プレーニングは諦め、波乗りオンリーに。

こんなコンディションは無理する必要無いが、たまにはいいよね～。

波のサイズはかなり落ちたが、風が無いので、自然と波に乗れる。
気持ちいいターンとはいかないが、まあまあ、海に出たカイはあるかな。
でも疲れたし、ソロソロ止めようと思ったら、オレンジの見慣れたセイル。
谷ちゃんだ。
夕暮れ野郎の登場に、疲れた体に、ムチを入れる。

最後は、谷ちゃんと二人で海を独占。
（みんな、あほらしくて、止めるよね～）

お昼からはPower 105にするべきだったと反省はするが、もっと反省は4.2m2だったら
14時までは波とりたい放題だったと思うと、大反省…



今日はpocketを海に入れることなく、砂まみれになっただけ。


しぶとく走ってくれたのですが、セイルチョイスのミスが痛かった。


オマケ。ジョイントパッドを新しく追加しました。
カーズシリーズが当面続きます。


風速を見ると、やっぱり午前のみでした。

最後にこちら

どう見ても、ウィンドのセイルバックかドライスーツのチャックのパーツ。
こんなのを捨てて行く、ウィンドサーファーがいることが、(´；ω；`)。

寂しい…

捨てるには、金属と燃えるゴミにちゃんと分別しました。