ロータリーエンジン

3月に入って、ブログのサムネイル表示をやめてみた。
理由は他の絵はすべて、登録サイズでしか格納できないからだ。
（ブログの設定には少々頭にくる）

ところでお題のロータリーですが
偶然以下のHPでロータリーエンジンの作りかを教えてくれている。
ロータリーエンジンの作り方
技術者にとってはつまらない記事でも、素人にとってはうれしい。

ロータリーエンジンはマツダでしか量産はしていない。
マツダのファンの底辺にはロータリーの気持ちよさとかが、
忘れられないのだろう。
最近ではRX-8でRX-7の生産中止から復活したのが、うれしい記事か？

しかもこのスポーツカー　リッター12kmも走るらしい。
（カタログ値だけでも立派）

僕にとってのロータリーエンジンといったら
やっぱりコスモスポーツ

この車は帰ってきたウルトラマンの隊員が乗っていた
ちょ～カッコイイ車。
僕もミニカーを傷だらけになっても、大切にしていたのを覚えている。

調べてみると当時のマツダ（当時は東洋工業？？）の凄さ
ニュール快走

感動です。

でも当時はフェアレディーZの方が好きだったことを
覚えている。（今のZも好きです）

支離滅裂な話になってしまったが、暇な人はマツダのHPを
見てください。
僕は興味があった。

ところで今日はまたまたFUJIQに行って来ます。
道が凍結していないことを祈る