鉄道24時のブログ3

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2022年3月6日の南福岡車両区・南福岡車両区竹下派出 821系が大量留置

2022-03-11 17:31:49 | 南福岡車両区・南福岡車両区竹下派出

2022年3月6日

 
31番線手前に783系CM2が無通電留置
 
 
27番線に821系2編成(ともに編成不詳)が留置、うち手前の編成は通電留置、26番線に821系(編成不詳)、25番線手前に783系CM13(無通電)、奥に何か留置、24番線に小総車出場したばかりの783系CM22、奥に787系中間車、23番線に821系(編成不詳)、22番線にみどり7号充当車の783系CM5、みどり27号充当車の783系CM23、奥に787系中間車が留置
 
12番線にかいおう1号~みどり11号充当車783系CM12が、13番線に817系VM3002が留置

 
9番線に813系(編成不詳)、7番線に817系VM3005+813系(編成不詳)、6番線に3385M充当車の821系UM010+UM009+UM008が留置
 


特急かもめ4号~特急かもめ43号充当車の885系SM2が入区
 
 
30番線に787系BM1、29番線に787系BM5、27番線に821系(編成不詳)、25番線に783系CM13、24番線手前に783系CM22、奥に787系中間車、23番線に821系、22番線手前に783系CM23、奥に787系中間車、21番線に885系SM2が留置

 
3385M後3両充当車の821系UM008+UM009が構内入替、夕方の普通海老津行2170Mで出区





 
3385M前3両充当車の821系UM010が構内入替、817系VM3010と併結し、夕方の普通海老津行2166Mで出区



南福岡車両区竹下派出に、キヤ141G2とBEC819系(編成不詳)が留置 他に、BEC819系が3編成留置されていました
 


 
キハ40 2037とキハ40 2053が連結留置

 
団体列車充当車のDE10 1207と50系700番台



BEC819系ZG106+ZG310+ZG303の6連で留置
 


最後までご覧いただきありがとうございました。

2022年3月6日の783系

2022-03-11 17:14:25 | 783系

2022年3月6日

この日は、783系みどり運用代走が2本ありました
 
鹿児島本線鳥栖駅にて
 
4002M特急みどり2号博多行
 
783系CM3(代走)+CM21
 
鳥栖~博多間乗車しました。2週連続でのCM3乗車となりました。
 


以下は、鹿児島本線博多駅にて
 



 
6005H+4005M特急ハウステンボス・みどり5号HTB・佐世保行
 
783系CM24+CM14







4007M特急みどり7号佐世保行
 
783系CM5(代走)
 


4008M特急みどり8号博多行~回4008M回送竹下(小)行
 
783系CM11+CM25
 


 
6009H+4009M特急ハウステンボス・みどり9号HTB・佐世保行
 
783系CM25+CM11







4011M特急みどり11号佐世保行
 
783系CM12





4012M+6012H特急みどり・ハウステンボス12号博多行→回4012M回送吉塚(電)行
 
783系CM3(代走)+CM21
 






6013H+4013M特急ハウステンボス+みどり13号HTB・佐世保行
 
783系CM21+CM3(代走)
 








4014M特急みどり・ハウステンボス14号博多行→回4014M回送吉塚(電)行
 
783系CM14+CM24
 





 
6015H+4015M特急ハウステンボス・みどり15号HTB・佐世保行
 
783系CM24+CM14
 




 
4016M特急みどり16号博多行→回4016M回送吉塚(電)行
 
783系CM5(代走)





4017M特急みどり17号佐世保行
 
783系CM5(代走)
 
博多~新鳥栖間乗車
 
 
長崎本線新鳥栖駅にて





最後までご覧いただきありがとうございました