社長の自転車に対抗と言う訳では無く

偶然このタイミングで自転車が出来上がったという事なのですが・・

さて、「犬も歩けば棒に当たる」と言いますが、
なぜか市場から消えた本が運良く入手でき、

＞キンドル版はあるけどやっぱり紙がいいな、と・・・
＞先月のＴＢＳドラマ「リーダース」の原作になっていた本です。


高校の同級生経営の自転車店に改修を依頼した自転車が出来上がり、

１９８２年の、ミヤタの製品です。今回は、
　＞ドロップバーをフラットバーに、
　＞チューブラー（のりで貼る軽量タイプ）のタイヤとリムを
　＞クリンチャー（今一般的なビード引っかけタイプ）に・・
　＞メカ系はそのままで動作できたので・・
　＞数少ないこだわりは
　　（こだわり過ぎると費用がいくらあっても足りなくなるので、
　　　「細かいところにこだわり過ぎない事」にこだわりました（意味不明）
　　　・・いや、予算が潤沢にあればそれはそれでいいんですけどね（大汗）
　　　あくまでも今回はフルオーバーホールが主目的でしたので・・
　　　そうは言っても交換部品のコストもあって
　　　現代の安めの新車１台分に近く掛かりました・・）
＞極力元々の新車当時装着パーツを生かしつつ、
　＞リムだけはマビックのＣＤ色（ハードアルマイト）という点、です。

サドルが低くてカッコ悪い（汗）ですが、ただでさえ低いところに、
使っているクランクが、当時シマノが提唱していた
「ＤＤペダル対応クランク」なので
通常ペダルよりも１８ｍｍサドルを下げないといけない、という・・