1972年の東京モーターショーの展示車両で、
レース実戦参加は無しという悲劇のマシーン（？）の
スカイライン・ハードトップ2000GT-R。
何で実戦参加が無いかと言うと、その頃に開始された、
車の排気ガス規制が大きい影響があるようです。
ベース車両も、排気ガス規制のため、生産数わずか197台でした。
こちらは、そのベース車両のエンジン。
結構スカスカです。
スペック表に依れば、
車両型式：KCGP110
エンジン型式：S20
排気量：1989cc
最高出力：118kW（160PS）以上/7000rpm
最大トルク：177N・m（18kgm）以上/5600rpm
エンジン型式が、今の車両と違って、結構単純ですね。
