【日記】 平成１７年３月１０日

山陽新幹線全線開通３０周年そして九州ブルートレインの縮小

３／１０　山陽新幹線が開業３０周年を迎えた。
その記念の新聞記事をいくつか載せる事にする。

http://www.sankei.co.jp/news/050310/sha031.htm
山陽新幹線が全線開通３０年　新大阪駅では記念式典も

http://www.sankei.co.jp/news/050310/sha029.htm
初代「ひかり」、１日復活　博多駅で出発式

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn05031001.html
山陽新幹線岡山―博多間、開業30周年

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn05031032.html
０系ひかり復活の旅　山陽新幹線全通30年

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn05031103.html
新幹線30年　山陽沿線各地でイベント

産経新聞と中国新聞のＷｅｂに出ている記事をいくつか拾ってみた。
３０年間新幹線が果たしてきた役割はすごいものがある。このことは誰もが認めることだろう。
しかし、その反面失ったものも数多い。
その一つは「夜行列車」いわゆる「ブルートレイン」による旅、移動だろう。
3/10の３０周年記念を迎える１０日前、毎年恒例の春のダイヤ改正があった。
今回の改正では、九州ブルートレインが大幅に削減、ブルートレインの元祖ともいえる『あさかぜ』号も廃止になった。※あさかぜ・さくらの廃止の陰であまり言われていないが、フリースペースであるロビーカーとシャワーも廃止になった。
こちらの新聞記事も載せておくので宜しくお願いします。

http://www.sankei.co.jp/news/050301/sha065.htm
「あさかぜ」最終列車、下関駅に到着　半世紀の歴史に幕

http://www.sankei.co.jp/news/050228/sha118.htm
さよなら「あさかぜ」　最終列車、千人の鉄道ファンら見送り

http://www.sankei.co.jp/news/050118/kei058.htm
消え行くブルトレ　あさかぜ廃止　格安競争で後れ

http://www.sankei.co.jp/news/050129/morning/column.htm
コラム：産経抄


最後に、自前の画像の一部を掲載しておきます。
※過去撮影分です。私どものＷｅｂで利用しているものです。