2024年9月1日に新しい家族がやって来ました。
縁あって、岩手県盛岡から新幹線に乗ってやって来ました茶トラちゃんです。
岩手県の沿岸部、山田町で保護された保護猫ちゃんです。
体重6キロの♂推定5歳、重量級の美男子猫です。（笑）
よろしくお願いします。
アフリカツインCRF1000 に念願のアルミトップケースを装着しました。
GIVIの正規品だと、ステｰ別売でなんだかんで9万近くなるので断念して
いましたが、Amazonで格安の代物が出ていましたので、思わずポッチちゃいました。
なんと、こちらはステー付で3万ちょっと、これならなんとかいけるかな…
評価もそんなに悪く無かったし。
Mentmate リアボックス 65L トップケース シルバー
https://amzn.to/3ac1ouh
ただし、落とし穴が…
アフリカツインにはそのままではステーが付きません！
そこで、アフリカツインCRF1000乗りの皆さんに、取付方をご紹介しましょう！
※あくまでも自己責任でお願いします。
購入するのは以下3つ
丸座金 6×30(ステー表止め用）
丸座金6×16（ステー裏止め用）
パワープレート3×32×200 1枚
いずれもホームセンター（ビバホーム）で購入可能です。（全部で1,000円以下）
取付方は、先ず後方の2つの穴は正規に付属のボルトを通して留ます。
次に前方の2つの穴に付属ボルトをパワープレートの両端の穴に通して噛ませ、ステーを挟み込む方法です（写真参照）。
なかなか良い感じです。
これで、2泊くらいのツーリングなら
サイドパーニア無しで行けそうです。
追記:装着後10ヶ月が経過しましたが、ロングツーリングやキャンプにも
耐えています。ステーがしっかりしているからか不具合はありません。
※ 純正品では無いので、あくまでも自己責任でお願いします。
アフリカツイン を変身させました。
1.ハイスクリーンをMRAスクリーンに交換
※純正ハイスクリーンが中途半端な高さのため上部が目にかかるため
2.フォグランプを光量UPのため交換（イカリング付）
3.純正ローシートからK&Hカスタムシートへ交換（お尻が痛かったから）
DL1000に別れを告げてCRF1000 アフリカツイン の登場です。
すでに色々といじくってます。
•ハイウィンドスクリーンに変更
•ヘッドライトカバー
•ローシート
•サイドガード
•アンダーガード
•フォグランプ
•カーナビ
•自作ハンドルブレース
•前後ドラレコ
•タイヤ新品（シンコー）
購入時（完全ノーマル）
バラシ中
完成
さあ、これから何処に行こうか。
（コロナでどこも行けないけど•••）
約5年半お世話になったＤＲ650に別れを告げてDL1000（Vストローム1000)を購入しました。 カナダ産 100馬力仕様です。 林道仕様に改造して、また林道を駆け巡りま〜す( ´ ▽ ` )ﾉ 
DR650のタイヤはリアが1年、フロントが2年周期で交換しています。オフ寄りのタイヤのため減りが早いのですが、必ずツーリングに林道を走るので、勿体無いとは思っているのですが、完全なオンロードよりの ミシュランのシラクには出来ないのです。 そこで今まで、そこそこ耐久性のある、ミシュランのT63を愛用していたのですが、リアの17インチタイヤが日本のメーカにも なく、バックオーダー扱いとなっていて、次回入荷が未定とのことで代替え品を探していました。 10月の紅葉ツーリングに間に合わせるべく、DRに合うオンオフ半々くらいのタイヤを 探していたところ、シンコーというメーカーのE804とE805というタイヤが見つかりました。早速、そのタイヤの取り扱いのある、スピードスターというショプ（世田谷）に電話して みると、1セットだけあるとのこと。お取り置きしてもらい交換に行って来ました。 林道でのグリップ性能や、耐久性はまた報告します。
DR650タイヤサイズ
フロント 90/90 -21
リア 130/80-17
シンコーのホームページ↓
http://www.shinko-ltd.co.jp/motorcycle/tire/804_805.html
スピードスターさんのホームページ↓
DR650にLEDフォグを装着しました。
総費用1万円以内でDIYの効果を最大限に活用。
HIDヘッドライトのみとフォグ点灯時の映像を見比べて見てください。
驚くべき明るさです。
※対向車への配慮でかなり下向きにしてます。
①HIDヘッドライトのみ
②LEDフォグ点灯時
バイク用メンテナンススタンドをポチッとしてしまいました。
2,000円代と凄く安かったので持ち上がるが心配だったけどもちゃんと持ち上がりました。
http://item.rakuten.co.jp/yoro-store/153088-0001/
今日は流山のバイク立ち会い車検に行ってきました。HIDとマフラーが車検に通るか不安だったのでお店に事前に連絡して、バイクを持ち込み確認してもらいました。HIDは問題無かったんですが、やはり社外マフラーはダメでした。そこで来週末に車検の予約を入れようと思いましたが、今日もオッケーとのこと。急いで一度、家に帰ってマフラーをノーマルに戻し、再度流山へ、30分くらいで終了。自賠責こみで39000円。店員さんもすごく感じが良くて、当然ながら事前のチェックも機械を使用していながら一切料金の請求は無し。平日休めない自分にはピッタリ。バイク屋に預けて、電車で二往復する手間を考えると、乗って帰れるのがうれしい限りです。マフラーは車検対応のノーマルのままにしようとおもいます。それにしてもノーマルマフラーは恐ろしいほど静かですね。(*^_^*)
http://www.holiday-fc.co.jp/search/fc/0554.html
地震の被害を受けられましたみなさまに、心よりお見舞い申し上げます。
災害復旧活動における懸命な努力に敬服するとともに、みなさまの一日も早い復旧をお祈り申し上げます。
震災のニュースがNHKですら、途切れるようになった今も、震災で被災した方々は闘っています。
今、私たちにできることを精一杯やっていきたい。
難しい状況ではありますが、東京に住む私たちでできることは何でしょうか？
今、自分が思うことは・・・
・普段どおりに仕事をすること
・普段どおりに生活すること
そして、
・節電すること
・買いだめしないこと
・クルマの利用は控えること
・うわさやデマに惑わされないこと
日本の経済を通常に戻していくためにも、関東以西では、普段どおりの生活をすることが必要ではないでしょうか？
東京では計画停電、物資不足で不安が掻き立てられる気持ちもわかりますが、こんなときだからこそ、普段どおりの生活を心がける。それが結果的に被災者の方々への助けになり、日本経済を普段どおりの状態に戻す近道ではないでしょうか？
原発の問題の解消と電力の安定供給が必要不可欠ですが・・・
【参考】
関東他の放射線数量↓
http://eq.yahoo.co.jp/
災害復旧活動における懸命な努力に敬服するとともに、みなさまの一日も早い復旧をお祈り申し上げます。
震災のニュースがNHKですら、途切れるようになった今も、震災で被災した方々は闘っています。
今、私たちにできることを精一杯やっていきたい。
難しい状況ではありますが、東京に住む私たちでできることは何でしょうか？
今、自分が思うことは・・・
・普段どおりに仕事をすること
・普段どおりに生活すること
そして、
・節電すること
・買いだめしないこと
・クルマの利用は控えること
・うわさやデマに惑わされないこと
日本の経済を通常に戻していくためにも、関東以西では、普段どおりの生活をすることが必要ではないでしょうか？
東京では計画停電、物資不足で不安が掻き立てられる気持ちもわかりますが、こんなときだからこそ、普段どおりの生活を心がける。それが結果的に被災者の方々への助けになり、日本経済を普段どおりの状態に戻す近道ではないでしょうか？
原発の問題の解消と電力の安定供給が必要不可欠ですが・・・
【参考】
関東他の放射線数量↓
http://eq.yahoo.co.jp/
*(ダッシュ)**(ダッシュ)**(ダッシュ)*
photo by
baja40 from OCNフォトフレンド
photo by baja40 from OCNフォトフレンド
10月から土日のみで、なかなか予約が取れず、3ヶ月もかかってしまいましたが、何とか教習もオーバーせず、卒検も1度でクリア、10万円を切る料金で中型から大型へのステップアップが図れました。(^ー゜)ノ ヤッタ～♪
実は、免許取得前にこのDR650を購入してしまい、冷や冷やでしたが先週の土曜日に卒検に合格し、車検取得と同時に引き取りにいける運びとなりました。約5年連れ添ったBAJA君とはお別れになりますが、新しいオーナの下、可愛がっていただけると信じています。
江東区にある免許センターは日曜日は免許の更新のみで、平日に会社を休んで免許を貰いに行かなければならないことを知り、ちょとショックを受けていましたが、本日、会社へ行く前に（8:30～9:30の1時間）少しの立ち寄りで免許の書き換えが終わりました。更新ではなく新規だったので、なんとゴールド免許になりました。(=￣▽￣=)Ｖ やったね
NEW バイクのDR650は総排気量650ｃｃ、最高出力４３馬力 乾燥重量147ｋｇで軽くて林道に行けるBIGオフローダーです。
これからは高速道路もストレス無く、他県の林道を走りまくりたいと思います。乞うご期待！
*(ダッシュ)**(ダッシュ)**(ダッシュ)*
photo by baja40 from OCNフォトフレンド
photo by baja40 from OCNフォトフレンド10月から土日のみで、なかなか予約が取れず、3ヶ月もかかってしまいましたが、何とか教習もオーバーせず、卒検も1度でクリア、10万円を切る料金で中型から大型へのステップアップが図れました。(^ー゜)ノ ヤッタ～♪
実は、免許取得前にこのDR650を購入してしまい、冷や冷やでしたが先週の土曜日に卒検に合格し、車検取得と同時に引き取りにいける運びとなりました。約5年連れ添ったBAJA君とはお別れになりますが、新しいオーナの下、可愛がっていただけると信じています。
江東区にある免許センターは日曜日は免許の更新のみで、平日に会社を休んで免許を貰いに行かなければならないことを知り、ちょとショックを受けていましたが、本日、会社へ行く前に（8:30～9:30の1時間）少しの立ち寄りで免許の書き換えが終わりました。更新ではなく新規だったので、なんとゴールド免許になりました。(=￣▽￣=)Ｖ やったね
NEW バイクのDR650は総排気量650ｃｃ、最高出力４３馬力 乾燥重量147ｋｇで軽くて林道に行けるBIGオフローダーです。
これからは高速道路もストレス無く、他県の林道を走りまくりたいと思います。乞うご期待！
*(ダッシュ)**(ダッシュ)**(ダッシュ)*
*(晴れ)**(晴れ)**(晴れ)*
久々に良い話を聞いた。
自分もさりげなくこんなことができるうようになりたい。
仕事でもプライベートでも・・・
http://www.youtube.com/watch?v=DdmCf0e_6bM
何度聴いても感動↓
http://www.youtube.com/watch?v=G_BonPLOkdk
*(晴れ)**(晴れ)**(晴れ)*
久々に良い話を聞いた。
自分もさりげなくこんなことができるうようになりたい。
仕事でもプライベートでも・・・
http://www.youtube.com/watch?v=DdmCf0e_6bM
何度聴いても感動↓
http://www.youtube.com/watch?v=G_BonPLOkdk
*(晴れ)**(晴れ)**(晴れ)*