教習所5日目

お疲れ様です。

今日は1コマですが、予約を取れたので

教習所に行ってきました。

昨日に引き続き猛暑でしたが、

朝早い教習だったのでまぁまぁ涼しかったです。

今日の教習は、昨日に引き続き

スラロームと一本橋の復習に加えて

8の字とクランクをやりました。

クランクは車体を傾けず低速を維持して

なるべくハンドルだけで曲がることが

大事だそうです。曲がる時にハンドルを引くイメージで曲がることがコツだそうです。

そんな余裕無い…

傾けてしまうとカラーコーンに接触し、

検定ではアウトとのこと。

むむぅ…難しいですが、

これも慣れるしかないですね。

8の字もクランクも曲がる先に目線を置くと

道路の狭さを感じず、身体がこわばらないので

うまくいく感じがしました。あと、2速で半クラにしなくても車体が動いていると以外にエンストしないことに気づけました。あまり焦らずしっかり先を見て運転することが重要かもしれませんね。

もうすぐ1段階目が終わりそうです！

落とすことないよう、しっかり復習して

臨みたいと思います。

そういえば、申し込んでおいたライセンスサポートキャンペーンのクーポンが届きました。

2週間以上かかりましたが…

対象期間に免許を取ってバイクを購入すると

キャッシュバックをもらえるキャンペーンです。カワサキだけじゃなく他のメーカーでもやっているみたいですね。

https://www.kawasaki-motors.com/mc/campaign/license_support2021/

やる気はあるのに予約が取れないので

ヤキモキしますが、地道に確実に進めていきたいと思います♪

ではまたー😀

教習所四日目

皆さまお疲れ様です。

今日は久々のバイク免許取得のため

教習所に行ってきました。

今日は2コマ連続で予約を取れたので、

内容もボリュームがありました。

プラス、猛暑で軽く熱中症になりかけました。

熱中症タブレット舐めてて良かった…

1コマ目の内容は、AT(オートマ)に乗って

ATとMT(マニュアル)の違いを学ぶのと、

2段階目で学ぶ急制動をATを使って体験するといった内容でした。

ATとMTの違いは、左のレバーがクラッチではなく、ブレーキなのと車高が低くマニュアル車より重く感じました。シフトチェンジがないのでやることが少ないので、落ち着いて運転することができるのと、感覚的には原付に近いので、

簡単に運転できる印象でした。一点、エンジンガードが足を置く時めちゃくちゃ邪魔だと感じました。足をステップに置けなくて、焦るわ！

あと、検定で使用するコースを走って覚えることもしました。思ったよりも簡単だったので、すぐ覚えられそうです。

2コマ目は、MTでスラロームと一本橋の練習を

やりました。

スラロームはアクセルを戻すとスピードが落ちるから車体を倒して曲がれることは理解できるのですが、アクセル回して車体を起こす操作が頭で仕組みを理解してても、身体が分かってないと言った感じで、アクセルのタイミングと力加減がまだまだといった状態でした。練習あるのみですね。

一本橋ははじめの2、3回は落ちてしまったり

したのですが、少し前を見ると安定してふらつくこともなくなり、落ちることもなくなりました。5メートル先ぐらいを見ると良いかもしれませんね。あと、最後は一本橋から降りる時に後輪が落ちても失格になるそうなので、最後はスピードを、少し上げてサッと降りたほうが失敗しにくいそうです。

やっぱりバイク楽しいですね🏍

早く自分のバイクで公道走りたいです。

また教習所行ったら報告しようと思います！

ではまたー♪

バイク購入！

こんばんは。

昨日の疲れもあってか、一日中だる重でした。

今日は、美容院に行って、髪を短くしてきました。おかげリフレッシュできました。

話が飛んでしまうのですが、バイク免許取得と合わせて、先日バイク購入の手続きを行いました。免許取ってないのに早すぎるだろと突っ込まれそうですが、どうしても欲しいバイクが今しかないというタイミングだったので購入してしまいました。

ちなみに購入したバイクは。KAWASAKIのNinja400 KRT Edition 2022モデルです。

https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja400/

先日9/10発売の告知が公式サイトに掲載されたので、近所のKAWASAKI PLAZAに連絡したら、指定された日に来れば在庫確保できると聞き、行ってきました。

最近よくYouTubeなどでも見かけるZX-25Rも気になったのですが、せっかくであれば大きい排気量のバイクに乗りたいと思い決めました。

購入した後にパワーないなぁとか感じたら、後悔しそうだし。そもそもバイク初心者でZX-25Rを楽しめないんじゃないかな(勝手に玄人向きと感じています)と思いました。

あと、車検がない250ccも購入を決める要素になると思うのですが、バイクショップの方にお話を聞いたら、購入して3年とかで乗り換える方の割合は結構多いらしく、新車で買うなら車検有無で決めなくても良いかもしれないとアドバイスをいただいたのも今回の購入の決め手でした。

いくつかオプションなどもつけたので、

納車されたらまた改めて報告します。

ヘルメット購入しました

バイクの運転に必要な装備品でも1番大事と言っても良い、ヘルメットを購入しました。

免許取ってから、購入すれば良いかな〜と

思っていたのですが、数回講習を受けてみて

自分の装備で講習を受けた方が免許取得後もそのまま使えるし、教習中から装備品に慣れておけると思い、購入しました。

購入したヘルメットは、SHOEIのGT-Air2です。

https://www.shoei.com/products/helmet/fullface/gt-air_ii/

JIS規格取得の製品で安全性はお墨付き。

SNELL規格というかなり厳しい規格はとっていないようですが、サーキットなどで運転する予定もないので安全面では問題ないと判断しました。

購入の決め手は、顎下と頭上のベンチレータで通気性が良さそうなのと、メガネのフレームが通しやすい工夫が内側のスポンジにあるところでした。(メガネユーザーなのです👓)

あと、通常のヘルメットでは電話したり、音楽聞いたりするためにBluetooth のトランシーバーを外付けすると思うのですが、こちらのヘルメットはBluetooth トランシーバーのSENAのSRL2を取り付ける窪みがついており、取り付けても見た目が変わらずデザイン面でも良いと感じました。

私自身フルフェイスのヘルメットを購入するのは初めてだったんですが、SHOEIはフィッティングサービスというものがあるようで(他のメーカーもそういったサービスあるのかな？教えてください笑)、頭の大きさを測って自分の頭にピッタリ合うように内側のスポンジを調整してくれました。何度か調整をしていただき自分オリジナルのヘルメットになったように感じます。測ったサイズは発行されたIDとパスワードでどこのお店でも自分のサイズが呼び出せるようで、次のヘルメットを購入する時にも、便利ですね。

新しい装備で新鮮な気分で免許取得に向けて頑張りたいと思います！

教習所３日目

今日は教習所３日目でシュミレーターを

行ってきました。🏍

車体特性についての理解を深める授業でした。

4輪と2輪の違いについて、わかっているつもりでも、改めてプロの方に教えてもらうと納得することが多く、ためになりました。

車の運転の時にも役に立ちそう。

右カーブと左カーブの違いについても

教えてもらいました。

どちらのカーブが事故が多いか質問されたのですが、左カーブのほうが視界が悪く、事故が起きやすいのかなと思ったら逆の右カーブの方が事故が多いそうです。

視界が良いと思わずスピードが出てしまい事故を起こす方が多いそうです。

なるほど。気をつけないとですね。

皆さんも安全運転で事故を起こさなぬように〜

ではまたー