さて、アーチトップ・ギターのブレーシングは、２本の力木による
Ｘブレーシング (X-bracing）
パラレル・ブレーシング（pararell bracing）
の２パターンが主流です。
（フラットトップの場合、力木の本数が増え、様々な模様を描くよーです。）
パラレルには、上下方向に真っ直ぐ（平行）なタイプと、「ハ」の字のタイプがありやすが、
Ｘとパラレルでは、Ｘのほうが人気が高いです。
ギブソンにしても、マーチンにしても人気の高いヴィンテージ期機種や、高級機種は大体Ｘブレーシングですな。
パラレルに移行した理由は、ピックアップをトップに直接マウントする対策とか、らしいっス。
なんでブレーシングの話になったかっちゅーと．．．
このシルバーウィーク、Ｌ-７Ｐを弾き込みやしたＹＯｗ
っパ、同じギターを弾き続けなあきませんな！
手がそのギターを覚えてるっちゅーのもあると思いやすが、ギターの音質がどんどん向上しまっす。
ただ、
JS-112 弦が馴染んで以来、ワテのイメージするＬ-７の音から、ジョジョに離れていく．．．
モチ、生音は、１７５とかより、はるかに
歯切れよく
音はデカく
抜けはよい
んスが、
ストロングではあるのですが、ふくよか で 甘い。
ま、ワテの親指にかかれば、どのギターも「じぇじぇじぇな あまちゃん」サウンドが出ちゃうんスが、
どーにも、「カリッ」としたフォークやカントリー向きのではなく、思いっきり上質なジャジーな音や。
．．．なんか違う。
で
決定打となったのが、ＷｏｏｄｍａｎさんのＬ-１２商品説明。
「・・・1939 年には、Ｌ-７ 同様のパラレルブレイシングにモデルチェンジしますので・・・」
ネット上のギブソン・アーチトップ情報でも、「Ｘブレーシングは、1939 年に廃止。」とある。
すると、Ｌ-７Ｐについては、1948～1972 年は、パラレル・ブレーシングで、再販の Custom L-7C だけ、Ｘブレーシングを採用してるよう。
http://www.gibson.com/Products/Acoustic-Instruments/Archtop/Gibson-Acoustic/L7-C-Acoustic-Archtop/Features.aspx
Ｘブレーシングによるサウンドの特徴は、「芯、輪郭が明瞭」らしいんで、
なるほど、You Tube で植えつけられたＬ-７のイメージは、ファンシー・インレイ期のＬ－７ と、Custom L-7C のものだったよう。
うちのがパラレルなら、この出音も納得。
こーなりゃ、実際、確かめてみっか！
といっても、トップをご開帳するわけにはイカんので、ｆ ホールから中指を突っ込んでみる。
触診してみたところ
ん？
６弦側のほーは、緩やかな「ハ」の字を描くように貼りついてる。
が、センターラインでクロスするよーな角度ではない。
いっぽう、１弦側はというと
んん？？
ストレートや．．．
カッタウェイからボトム方向に、まっすぐ貼られてる．．．
？？？
これって、いわゆる「ハーフ・パラレル・ブレーシング」ってヤツっでっか？？？？
結局、まだよー分からん。
【10/20追記】
ネット情報によると
「ハーフ・パラレル・ブレーシング」ってワケではなく、
より負荷の大きい６弦側のトップ落ちを防ぐため、左右対称ではなく、６弦側に寄っているのだそーな。
なるへそ。
Ｘブレーシング (X-bracing）
パラレル・ブレーシング（pararell bracing）
の２パターンが主流です。
（フラットトップの場合、力木の本数が増え、様々な模様を描くよーです。）
パラレルには、上下方向に真っ直ぐ（平行）なタイプと、「ハ」の字のタイプがありやすが、
Ｘとパラレルでは、Ｘのほうが人気が高いです。
ギブソンにしても、マーチンにしても人気の高いヴィンテージ期機種や、高級機種は大体Ｘブレーシングですな。
パラレルに移行した理由は、ピックアップをトップに直接マウントする対策とか、らしいっス。
なんでブレーシングの話になったかっちゅーと．．．
このシルバーウィーク、Ｌ-７Ｐを弾き込みやしたＹＯｗ
っパ、同じギターを弾き続けなあきませんな！
手がそのギターを覚えてるっちゅーのもあると思いやすが、ギターの音質がどんどん向上しまっす。
ただ、
JS-112 弦が馴染んで以来、ワテのイメージするＬ-７の音から、ジョジョに離れていく．．．
モチ、生音は、１７５とかより、はるかに
歯切れよく
音はデカく
抜けはよい
んスが、
ストロングではあるのですが、ふくよか で 甘い。
ま、ワテの親指にかかれば、どのギターも「じぇじぇじぇな あまちゃん」サウンドが出ちゃうんスが、
どーにも、「カリッ」としたフォークやカントリー向きのではなく、思いっきり上質なジャジーな音や。
．．．なんか違う。
で
決定打となったのが、ＷｏｏｄｍａｎさんのＬ-１２商品説明。
「・・・1939 年には、Ｌ-７ 同様のパラレルブレイシングにモデルチェンジしますので・・・」
ネット上のギブソン・アーチトップ情報でも、「Ｘブレーシングは、1939 年に廃止。」とある。
すると、Ｌ-７Ｐについては、1948～1972 年は、パラレル・ブレーシングで、再販の Custom L-7C だけ、Ｘブレーシングを採用してるよう。
http://www.gibson.com/Products/Acoustic-Instruments/Archtop/Gibson-Acoustic/L7-C-Acoustic-Archtop/Features.aspx
Ｘブレーシングによるサウンドの特徴は、「芯、輪郭が明瞭」らしいんで、
なるほど、You Tube で植えつけられたＬ-７のイメージは、ファンシー・インレイ期のＬ－７ と、Custom L-7C のものだったよう。
うちのがパラレルなら、この出音も納得。
こーなりゃ、実際、確かめてみっか！
といっても、トップをご開帳するわけにはイカんので、ｆ ホールから中指を突っ込んでみる。
触診してみたところ
ん？
６弦側のほーは、緩やかな「ハ」の字を描くように貼りついてる。
が、センターラインでクロスするよーな角度ではない。
いっぽう、１弦側はというと
んん？？
ストレートや．．．
カッタウェイからボトム方向に、まっすぐ貼られてる．．．
？？？
これって、いわゆる「ハーフ・パラレル・ブレーシング」ってヤツっでっか？？？？
結局、まだよー分からん。
【10/20追記】
ネット情報によると
「ハーフ・パラレル・ブレーシング」ってワケではなく、
より負荷の大きい６弦側のトップ落ちを防ぐため、左右対称ではなく、６弦側に寄っているのだそーな。
なるへそ。
