初めてのハイブリッド、CR-Zについて

素人ながら、少しインプレでも書いてみようかな、と。





納車以来、約2000キロ走りました。
昨日、少し早く一年点検を済ませてきました。ディーラーにて。

当然ですが、ま、異常はなく、というところです。

さて、私が今回購入したCR-Zは、αグレードに純正インターナビ装着モデル。以前も書いたかな？CVTモデルです。
車体だけで280万を越えます。

正直、高いと思います。いくらハイブリとはいえ、1.5Lエンジンだし。






ま、でもそれは納得の上です。
ちなみに、これから出るFitハイブリの見積もりが230万超えてましたので、ま、それなら、と思った決断です。
（Fitにスマートキー、ディスチャージ、ナビつけたくらいだったかな？）

さて、思うままに実車の事書いていこうかな。

購入前、いろんなサイトでCR-Zのインプレとか見ましたけど、
「何と比べて」のインプレなのか、というところで意見が分かれるのかな、という感じです。


私の場合、前車が10年前のシビックタイプRです。
走りに関して言えば、10年前とはいえ、残念ながら軍配はシビックです。
遅いわけではないですが、よくも悪くもゆったりした車です、CR-Z。
ま、比べる相手が悪いかもしれません。いたって普通に走ります。当たり前ですが。

快適性に関して言えば、いろいろ意見の分かれるところだと思いますが、
タイプRから乗り換えた人間からすれば、「超快適」の一言です。
車内の静粛性、高速の巡航性能、ロードノイズ、快適装備。
どれをとってもCR-Zでしょうね。
唯一、高速での「追い越し」に限って言えば、シビックかも。

マップランプすらなかったシビックですから、これも比べる相手が悪い、というか。
普通の乗用車から乗り換えたら、同等なのかもしれませんけど。





さて、次に、ハイブリッドだけに気になる燃費ですが、
ちょっとその前にインターナビの話を。

正直、購入前に一番悩んだ装備です。

ナビは欲しい（シビックには無かった）。
無料で通信更新できるインターナビは魅力。
→参考：ホンダＨＰ

しかも、純正ナビをつければ、リヤカメラも、ＥＴＣも綺麗におさめてもらえます。

が、反面、今時ワンセグ、画像はお世辞にも綺麗とはいえないディスプレイ、そして高い（気がする)。

後から社外品のが見栄えが良くないか？と思ったんですが、
今なら言えます、着けて良かったと。

そして、これから買われる方にもオススメしたい装備ナンバー１です。

インターナビ、通信型のナビなんですよ。ココ、大切。

なので、GPSと、車のコンピュータと、難しい事はわかりませんが、平均燃費を常にネットで見ることが出来ます。

これ、会員にならないと見えないんですが、もう満タン法で燃費計算するのがめんどくさくなります。
で、そこで見る限り、私の場合、16～18km/Lというところでしょうか。

満タン40Lですから、満タンにすると700キロ近く走る計算になります。実際そんなもんです。
特に燃費に気をつけなくてもそれくらいです。
これは完全にシビックの負けですね。ハイオクだったし。（CR-Zはレギュラー）




あと、リヤシートですが、全くつかえません。非常用としても無理じゃないかな？という感じ。
ま、私の場合、使う必要性がまず無いので問題ありませんけど。
車両のデザインから、後方の視認性も非常に悪いです。バック時はリヤカメラがあるのでまだいいですけど、
夜間走行時のミラーはほとんど見えない。車線変更も少しナーバスになりますね。特に右車線→左車線の変更は。
バック時はバック時で、リアフェンダーがモリモリ膨らんでるもんですから、まっすぐなのかどうかがわかりにくいです。
でもまぁ、カメラあるので何とかごまかせますｗ


久々に長い文章書いてきましたけど、総じて満足ですよ。
値段も払っちゃえば関係ないしｗ
燃費は、リッター何キロ、とかよりも、1回給油で何キロ走るか、の方が実感わくし、
なかなかカタログでは伝わらない部分があると思いますけど、また思い出したら書いてみようかな。