AXISＺの純正リヤサスのオイル交換【最早,変人か!?】

AXISＺの

純正リアサスの減衰ダンパー不足が気になった➕bandit150で覚えた(揃えた)純正リアサスのオイル交換のノウハウと工具や加工した道具

で、

多分，ユーザーが1万人いても1人もしないだろう〜 (^o^;

純正リアサスのオイル交換をしました🔧

(普通は費やす労力を考えれば、信頼できるリプレイス サスペンションに交換する方が早くて良いです)

取付け長さは300ミリ


意外とストローク部分の長さがあります

270キロしか走っていないんですが、

意外と汚れています^^;

金属粉は粗皆無、汚れは,内部のコーティングが剥がれた❔️

中に入れたオイルは、バンディット作業時の残りでカワサキ純正

＃途中から使ってないので沢山残っていた

オイル複筒式ですから、オイルの泡が上がってくるのを待つ時間

余っていたモリブデンコーティングのワッシャーを入れてイニシャルを気休め程度に掛けました。

ついでに余ってるシールをボディに貼りました🔧 これで加工したことがわかる(笑)

ちなみに交換後、店から家まで走りましたが殆ど違いがありません。(^o^;

カワサキ純正の粘度では、入っていたオイルと変わらなかった様子〜

次はもう少し粘度を上げてみます(๑•̀ㅂ•́)و✧

余ってる極細ボルトやスパイラルタップ、そしてサスペンションオイルが無かったら絶対にしない作業です(笑)

我ながら変人だな〜

（；^ω^）