こんばんは。
昨夜の続きで全体にグレーサフを吹きました。
サフを吹くと、歪なところが良く見えますね。
とりあえず、歪みとチリの修正をしようと思います。
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それと、以前に作成してあったインパネ回りは、SVRの6連タイプではなく、オリジナル?のシンプルなタイプ。
(ご存じの通り、ミウラベースのレース仕様車なので、こっちの方が良いかな〜と思って。まあ、もともとはレース出場を禁止していた社是への当てつけでボブウォレスが作成してたんじゃないの?)と私は考えていますが😜
まあ、冗談はさて置き何時もの様に、トグルスイッチは0.5mmの洋白線と液パテでポッチを付けました。
(本当は、先を潰して作ればリアルなんですけど。)
メーターリングは0.3mmのST針金を輪っかにして瞬着し、サフを吹きました。
もうちょっと手直ししてから、塗装を行います。
あ!もう、こんな時間です!
明日も、早いのでもう寝ます‼️
おやすみなさい。
昨夜の続きで全体にグレーサフを吹きました。
サフを吹くと、歪なところが良く見えますね。
とりあえず、歪みとチリの修正をしようと思います。
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それと、以前に作成してあったインパネ回りは、SVRの6連タイプではなく、オリジナル?のシンプルなタイプ。
(ご存じの通り、ミウラベースのレース仕様車なので、こっちの方が良いかな〜と思って。まあ、もともとはレース出場を禁止していた社是への当てつけでボブウォレスが作成してたんじゃないの?)と私は考えていますが😜
まあ、冗談はさて置き何時もの様に、トグルスイッチは0.5mmの洋白線と液パテでポッチを付けました。
(本当は、先を潰して作ればリアルなんですけど。)
メーターリングは0.3mmのST針金を輪っかにして瞬着し、サフを吹きました。
もうちょっと手直ししてから、塗装を行います。
あ!もう、こんな時間です!
明日も、早いのでもう寝ます‼️
おやすみなさい。
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