ＲＸ－７製作記７

今回はちょっとした事ですが、密度を上げる作業です。
それはインナーフェンダーなんですが、
ボディ側に付けたっていうのがポイントです。
普段なら、シャシ側に作った方が調整は楽なんですが、
車高が低いのとブリスターフェンダーなのとで、
こうせざるを得なかったんです。





プラ板を曲げて貼るという単純な作業ですが、
シャシや内装の干渉に注意しないといけないので面倒でした。
ユルユルだと向こう側が透けたりしてカッコ悪いですしね。
接着代の少なさも注意点でした。

次はボディ塗装ですね。いよいよ。って感じです～。



さて、ここからは東京モーターショー画像です。

今日はオープンロード部を。
会場をつなぐ遊歩道なんですが、日暮れ頃になっちゃったので
体験みたいな物は終了していました。ま、仕方ないですね。



赤じゃないとＲＶ感が出るものですね。カッコイイです。


Ｋトラのカスタムも定着した感じですが、オレンジの差し色がいいな～。


トライクでいいのかな？　近未来的なデザインがいい感じ。









痛車も並んでおりました。
これは明るい内に見ておきたかったな。全身ラッピングは迫力があります。





個人的にはツボ。
お台場だし、この展示はとっても良いと思いますっ。
模型栄えもしそうですよね～。





個人的にはツボ②。
１３００はイベント等で少しだけ見られますが、９００ですね～。
リアエンジンのセダンっていうマニアックさ。日野の珍しさ。
これも博物館からの物かと思いますが、屋外で見れたのは嬉しかったです。