ハッチバック車

エスコートを作ろう。と思っている今回ですが、
何か参考になるかな・・と画像をガサゴソ。
時代感のあるミドルクラスのＨＢって、
なかなか無いものなんですね、まあ、好みの問題もあるのでしょうが。

そんな中から３０６です。
端正ですね～。程良い直線と曲面の按配が素敵です。
以前は良く見た車なんですが、９４年の登場なんですね、
減るのも仕方ありません。





イタリアン・ホットハッチ♪
共に赤が似合う車です。
インテグラーレは言うまでもなくラリー。
先程の３０６もそうですが、モータースポーツの活躍は
イメージを高めますよねぇ。それが強ければ尚更。
装備も戦闘的な市販版。説得力もあるのです。
一方、アバルトは雰囲気重視・・ですかね。
そう言うと否定的にも聞こえちゃいますが、
私はこの車が大好きで♪
単純に形が好きだし、可愛らしいものから、
こちらのフェラーリコラボまで、展開がワクワクさせます。
まだまだ現行で頑張っているのも嬉しいですね。





ＨＢのスタンダード、ゴルフです。
個人的な体験がない（知り合いも含め）ので、
あんまりコメントが出来ないのですが、
初代・２代目の雰囲気は好きですね～。
今なら、足回りだけ交換して、サラリと行ければカッコイイ。
それ以降は、どちらかというと改造具合によってかも。
こちらのエアロと踏ん張り感。とっても決まっています。





国産だとシビックのイメージが強いです。
この辺の世代が、改造車では良く見かけます。
最初のはグループＡがまず私の頭の中に。
活躍していましたし、ライバルも多かったので熱いんです。
スポーティな改造は、定番ですがハマリますよね。
次の世代はタイプＲの登場が話題でした。
で、こちらもタイプＲみたいです。
色と、室内を見た感じで判断したんですが、
それを今風な改造をするっていうギャップも楽しいものです。





今はすっかり忘れられちゃって悲しいマーチ。
この２世代は、かなりメジャーなんですがね・・。
２代目のスタンダード感は、こんなカッコイイ足回りで
更に引き立ちます。スポーツじゃなくてもいいものですね。
３代目はそのデザインが特徴で。
当時はビックリでしたが、今見ても良いものです。
シマシマや水玉。ＣＭも印象的でしたよね。





デミオは現在のスポーツハッチの代表ですかね。
そこで先々代の画像を並べてみましたが、
こういったスポーツグレードもありましたねぇ。
すっかり忘れていたので、何か得した気分です。
さりげなく？楽しむには良い車だなって思います。



最後は少し変化球。
ＢＭＷの１は、後ろをブッタ切ったような形で
駆動はＦＲで・・ソソリマスよね～。
ＭＴを手にするのは大変かもしれませんが、
それで乗り味を楽しみたいものです。