新型アルト試乗記

気になる気になる新型アルト。

攻めているデザインも当然なんですが、
ＭＴの設定があって、しかもその車重が６１０ｋｇ！
以前乗っていたＨＡ１２は６６０ｋｇでしたから、
５０ｋｇ軽いのです。
とにかく軽いというのが好きですね～。
ツインの５６０ｋｇで実感している私です。





という事で、いつもお世話になっているモータースで
実車を観察です。

いや～、良いですよ、コレ。
正直テイストとしては違和感があるのですが、
力が抜けていた感のあった最近２世代に比べると
意気込みが全然違うのです。
急に何でここまで気合いを入れてきたのかは不明ですが、
その心意気だけでも充分「買い」なのです。



ルーフまできっちりデザインしているんですね。
実物を見ると、面の造りなんかがしっかりしていて好感♪
改造栄え間違いなしのスタイリングは、
決して高級ではありませんが、割り切りがとても感じられて好きなんです。
スズキらしい感じですね～。


で、しばらく眺めながら話をしていたら、
乗ってみます？のお誘いが。
ナンバー無いのに？　・・登録は済んでいたそうで。


お店第一号の試乗ゲットです♪
グレードはＳのＣＶＴでした。



乗った感想。
まずは足回りがいいな～。です。
比較がツインとカプチーノだから偏り過ぎなんですが、
それでもボヨン感が少ないかと。
柔らかい足回りでも、軽くいなして行く感じがします。
１４５/８０タイヤは限界が低そうですが、
すっきりした感触は好きですねぇ。
やはりこれは軽さから来るものなのでしょうね。

エンジンは分かりません、新車ですからね。
遅い感じは無かったので良いのでしょう。
で、ＣＶＴはちょっと違和感がありました。
ま、それはＭＴしか乗っていない私の偏りです・・。
燃費方向に制御しているのは納得しているのですが、
日常域で高周波音がするんですよね。
ソリオでは気にならないんだけどなあ。
軽さの代償なのかもしれません。

総じてみれば、かなり気に入りました。
ターボが後から出るようですが、私はＮＡのＭＴが欲しいです。
ベージュがいいな～。
当たり前ですが、これ以上増やせませんがねっ。