中国では既に実用化されている。
交換ステーションに行くと、床下から
バッテリを取り外し、充電済みのバッテリ
と自動で交換する。ガソリン給油と同程度の
時間で終了。
しかしながら、日本では各方面の利権が
絡んで実現は不可能であろう。できない理由
を並べ立ててポシャる。
どうしてもバッテリを車体に固定した状態
にこだわるのであれば、鉄道電車のように
パンタグラフで常時給電状態にして、
バッテリは非常走行用の小容量にする。
もしくは、
道路にアンテナを埋め込んで、自動車と
無線でエネルギーをやり取りする方法。
日本で研究されているが、実用化の目途なし。
