和通用塑膠相比，工程塑膠在機械性能、耐久性、耐腐蝕性、耐熱性等方面能達到更高的要求，而且加工更方便並可替代金屬材料。工程塑膠被廣泛應用於電子電氣、汽車、建築、辦公設備、機械、航空航天等行業，以塑代鋼、以塑代木已成為國際流行趨勢。工程塑膠已成為當今世界塑膠工業中增長速度最快的領域，其發展不僅對國家支柱產業和現代高新技術產業起著支撐作用，同時也推動傳統產業改造和產品結構的調整。
工程塑膠在汽車上的應用日益塑膠加工增多，主要用作保險杠、燃油箱、儀表板、車身板、車門、車燈罩、燃油管、散熱器以及發動機相關零部件等。
在機械上，工程塑膠可用於軸承、齒輪、絲杠螺母、密封件等機械零件和殼體、蓋板、手輪、手柄、緊固件及管接頭等機械結構件上。
在電子電器上，工程塑膠可用於電線電纜包覆、印刷線路板、絕緣薄膜等絕緣材料和電器設備結構件上。
在家用電器上，工程塑膠可用於電冰塑膠射出箱、洗衣機、空調器、電視機、電風扇、吸塵器、電熨鬥、微波爐、電飯煲、收音機、組合音響設備與照明器具上。
在化工上，工程塑膠可用於熱交換器、化工設備襯裏等化工設備上和管材及管配件、閥門、泵等化工管路中。
聚酰胺(PA，俗名：尼龍)由於獨特的低比重、高抗拉強度、耐磨、自潤滑性好、沖擊韌性優異、具有剛柔兼備的性能而贏得人們的重視，加之其加工簡便、效率高、比重輕(只有金屬的1/7)、可以加工成各種制品來代替金屬，廣泛用於汽車及交通運輸業。典型的制塑膠零件品有泵葉輪、風扇葉片、閥座、襯套、軸承、各種儀表板、汽車電器儀表、冷熱空氣調節閥等零部件，大約每輛汽車消耗尼龍制品達3.6～4千克。聚酰胺在汽車工業的消費比例最大，其次是電子電氣。
聚酰胺改性目的的不同，聚酰胺改性可分為增強、增韌、阻燃、填充和合金等類型。關於聚酰胺的納米複合材料的研究也取得射出加工了較大的進展。
為得到具有更高強度和熱變形溫度的聚酰胺材料，將無機或有機纖維或填料加入聚酰胺基體中，用共混擠出的方法制得高強度聚酰胺複合材料。增強PA的品種繁多，幾乎所有的聚酰胺材料都可以制得增強品種。
主要商品化品種有：增強PA6、增強PA66、增工程塑膠強PA46、增強PA1010、增強PA610等。其中產量最大的是增強PA6和PA66。常用的聚酰胺增強材料有玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維，無機晶須也被用於聚酰胺的增強。
