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DTのホイールは、ドイツなどでは、もうすでに発売されている、ロードのブースト規格
日本で発注できるが、入荷は8月頃になってしまいそうとのこと
もしやと思い
Yurisさんに相談
するとFIRE EYEで、すぐにでも、出せるよとのことで
早速発注です

リヤは12mm×148mmスルーの、現在のMTBのハブでOK
フロントも、組み合わせで、12mm×110mmを作っていただきました
リムを選んで、この後組み上げます
このホイールの使い道は
SPECIALIZEDの、TURBO CREO SL VADO SLの両方に
そして、CANNONDALEのTOPSTONEのリジットフォーク仕様も、同じ規格

輪工房の試乗車のVADOに現在、CREOに使っている、カーボンホイールを履かせてみました
以前から気になっていたのですが、VADOはデフォルトのホイールのままだと
アシストが切れる瞬間から、いきなりペダリングが重く感じます
これをCREOのホイールにすると
当たり前ですが、CREOのように、軽快に走れます
タイヤ、ホイール次第で、かなり面白くなる
現在SPECIALIZEDからは、TERRA CLX BOOST Set 308000円が発売されていますが
さすがにVADOユーザーには、少し厳しい価格なので・・・

このFIRE EYEのハブを使って、8~10万円くらいの、軽量ホイールにしたいと考えています
走りを少しでも気持ちよく、軽くしたい! VADO CREO ユーザーの方
ぜひご相談ください
ハブはカラーが選べます 32Hのみとなっています
そして、フリーボディーも、シマノ10S シマノマイクロスプライン12S スラム から3種類です
e-Bikeのホイールのご相談も、お待ちしております

DTのホイールは、ドイツなどでは、もうすでに発売されている、ロードのブースト規格
日本で発注できるが、入荷は8月頃になってしまいそうとのこと
もしやと思い
Yurisさんに相談
するとFIRE EYEで、すぐにでも、出せるよとのことで
早速発注です

リヤは12mm×148mmスルーの、現在のMTBのハブでOK
フロントも、組み合わせで、12mm×110mmを作っていただきました
リムを選んで、この後組み上げます
このホイールの使い道は
SPECIALIZEDの、TURBO CREO SL VADO SLの両方に
そして、CANNONDALEのTOPSTONEのリジットフォーク仕様も、同じ規格

輪工房の試乗車のVADOに現在、CREOに使っている、カーボンホイールを履かせてみました
以前から気になっていたのですが、VADOはデフォルトのホイールのままだと
アシストが切れる瞬間から、いきなりペダリングが重く感じます
これをCREOのホイールにすると
当たり前ですが、CREOのように、軽快に走れます
タイヤ、ホイール次第で、かなり面白くなる
現在SPECIALIZEDからは、TERRA CLX BOOST Set 308000円が発売されていますが
さすがにVADOユーザーには、少し厳しい価格なので・・・

このFIRE EYEのハブを使って、8~10万円くらいの、軽量ホイールにしたいと考えています
走りを少しでも気持ちよく、軽くしたい! VADO CREO ユーザーの方
ぜひご相談ください
ハブはカラーが選べます 32Hのみとなっています
そして、フリーボディーも、シマノ10S シマノマイクロスプライン12S スラム から3種類です
e-Bikeのホイールのご相談も、お待ちしております