シマノの展示会では、新しいものというほどの物は、あまり見当たらず

常時発表されて、すでに完成車についてきているものや、組み上げてお客様が使っているものなど
確認のための、そして、ごあいさつ的な発表会?でした
そんな中でも

最近自分も使い始めた、新型のXTや、XTR
11S化された物を、自分はフロントシングルギア 1×11S で使っています
フロントがないということで、何かと面倒な操作や、トラブルも減って、気軽に使うMTBとしては、とても快適です
現在のままのホイールで使えます
そろそろ、変えてみませんか?
ギアが変わっただけで、ギアに繋がりが良くなり、走りも格段に軽くなります

シューズは、ツーリング向きの物をチョイス

歩きやすいシューズといっても、選ぶ人によっては、ロードということで、レーシーなMTBの物を選ぶ方もいます
しかし、自分が輪行ツーリングをするときには、一日中履いていても快適! こんなところも視野に入れたい
せっかくのツーリング
ストレスフリーで行きたいですよね
ロードのレーシングシューズでツーリングしている方も、ペダルごと考えてみませんか
もう1ペア持っていても、いいと思いますよ
歩きやすいものといっても、まあ、途中で押しが入ることは、めったにないはずですが・・・笑
それから、シマノプロのハンドルバーで、かんたんな選び方!みたいなものも、出してありましたね

画像は、わかりにくいでしょうか? スンマセン
アップライトポジションほど、リーチが短く、浅くもてるハンドルバー
深いレーシングポジションでは、リーチが10mmほど長くて、ドロップも大き目なバーを選ぶ
細かく言うと、ちょっと違うのですが、フィッティングで合わせない限りは、これでいいと思います
ハンドルバーのこと
シューズのこと
特にロードのツーリングのことなら、田口まで!
ぜひお待ちしてます
↓ブログランキングに参加してますので、ポチットよろしくお願いします

********************************

ロードのBody Geometry FIT with RETUL は25000円(税別)
現在の所平日は15000円(税別 ハーネスなし)~と、お試し料金でフィッティングさせて頂きます
申し込みは、こちらから
フィッティング、気になっている方は、ぜひこの機会にどうぞ

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最近自分も使い始めた、新型のXTや、XTR
11S化された物を、自分はフロントシングルギア 1×11S で使っています
フロントがないということで、何かと面倒な操作や、トラブルも減って、気軽に使うMTBとしては、とても快適です
現在のままのホイールで使えます
そろそろ、変えてみませんか?
ギアが変わっただけで、ギアに繋がりが良くなり、走りも格段に軽くなります

シューズは、ツーリング向きの物をチョイス

歩きやすいシューズといっても、選ぶ人によっては、ロードということで、レーシーなMTBの物を選ぶ方もいます
しかし、自分が輪行ツーリングをするときには、一日中履いていても快適! こんなところも視野に入れたい
せっかくのツーリング
ストレスフリーで行きたいですよね
ロードのレーシングシューズでツーリングしている方も、ペダルごと考えてみませんか
もう1ペア持っていても、いいと思いますよ
歩きやすいものといっても、まあ、途中で押しが入ることは、めったにないはずですが・・・笑
それから、シマノプロのハンドルバーで、かんたんな選び方!みたいなものも、出してありましたね

画像は、わかりにくいでしょうか? スンマセン
アップライトポジションほど、リーチが短く、浅くもてるハンドルバー
深いレーシングポジションでは、リーチが10mmほど長くて、ドロップも大き目なバーを選ぶ
細かく言うと、ちょっと違うのですが、フィッティングで合わせない限りは、これでいいと思います
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