15～20年前に乗っていた、ハードテールのMTB
乗らなくなって、しばらくたつけど・・・みたいな方には
この仕様が、一つのお手本です
フロントサスペンションは、程度にもよりますが、錆や、シールのひび割れなどが出ている場合は、無理に直すより
リジットフォークに、交換してしまうのがいい
26インチのサスがもう少ないのと、そもそもオーバーサイズのフォークコラムも、少ない
思い切って、補修用のフロントフォークに変えて、軽くなる乗り味を楽しもう
輪工房では、もう30年近いMTBショップとして、旧車のレストアや、仕様変更にも対応できます
おおたかの森店、輪工房野田店、どちらでも大丈夫です
ぜひご相談ください
